Kipakiaji cha usukani wa gurudumu la Kichina XC740K XC750K XC760K XC770K
Maelezo ya bidhaa
Kipakiaji cha skid pia huitwa kipakiaji cha skid, gari la uhandisi linalofanya kazi nyingi, na mashine ya uhandisi inayofanya kazi nyingi.Ni kifaa maalum cha chasi ya magurudumu ambayo hutumia tofauti ya kasi ya mstari wa magurudumu pande zote mbili kutambua usukani wa gari.Inatumiwa hasa katika matukio ambapo tovuti ya kazi ni nyembamba, ardhi haina usawa, na maudhui ya kazi hubadilika mara kwa mara.
Inafaa kwa ujenzi wa miundombinu, matumizi ya viwandani, upakiaji na upakuaji wa kizimbani, mitaa ya mijini, nyumba, ghala, nyumba za mifugo, njia za ndege za ndege, n.k., na pia inaweza kutumika kama vifaa vya msaidizi kwa mashine kubwa za ujenzi wa uhandisi.Kuna njia mbili za kutembea za kipakiaji cha skid: aina ya gurudumu na aina ya kutambaa.
maelezo ya habari
XCMG XC740K/XC760K kipakiaji cha usukani wa magurudumu
XC740K ikiwa na nguvu dhabiti na viambatisho tele, kipakiaji cha utelezi cha XCMG kinaweza kukabiliana vyema na shughuli katika nafasi nyembamba na ni chombo bora kwa ujenzi wa barabara, matengenezo ya manispaa, utunzaji wa bandari, matengenezo ya bustani, na uzalishaji wa malisho, unaojumuisha gharama ya chini ya uendeshaji na faida kubwa za kiuchumi.
Faida na Muhimu:
1. Mfumo wa Usambazaji Umeme wenye Nguvu na Ufanisi
* Injini ya chapa maarufu iliyo na vifaa vya nishati thabiti, utoaji wa chini wa hali ya juu, na ufanisi wa juu wa mafuta.
* Teknolojia ya kiendeshi cha majimaji tuli iliyopitishwa ina kipengele cha uendeshaji thabiti na ufanisi wa juu na kutegemewa.
* Kipochi cha sprocket kilichofungwa kikamilifu na minyororo ya nguvu ya juu huangazia kiotomatiki na bila matengenezo.
2. Ubunifu Imara na wa Kuaminika
Sura muhimu iliyopitishwa ina muundo wa kompakt na uimara wa juu na kuegemea.Sehemu zote muhimu za kimuundo zinaboreshwa kupitia uchanganuzi wa vipengele vyenye kikomo ili kutambua usambazaji wa mkazo unaokubalika.
3. Uendeshaji Rahisi
Ndoo inaweza kudumisha hali ya kiwango kiotomatiki wakati wa kuinua ili kuzuia kutawanyika kwa nyenzo na kuboresha ufanisi wa kufanya kazi.
4. Kazi nyingi zisizolinganishwa
Muunganisho wa kimataifa unaobadilishana wa mabadiliko ya haraka huwezesha mabadiliko ya makumi ya viambatisho, ikiwa ni pamoja na kifagia, kipanga, nyundo ya kuvunja, na shimoni, kwa haraka na kwa urahisi.
XC740K:
| Maelezo | Kitengo | Thamani ya kigezo | |
| Mzigo uliokadiriwa | kg | 750 | |
| Kupakia mzigo | kg | 1500 | |
| Uzito wa uendeshaji | kg | 3140 | |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuzuka | kN | 18 | |
| Injini | Mtengenezaji | Xinchai | |
| Mfano | 4D27G31 | ||
| Nguvu iliyokadiriwa | Hp/kw | 49.3/36.8 | |
| Kasi iliyokadiriwa | rpm | 2500 | |
| Hali ya kupoeza | Maji-baridi | ||
| Kigezo cha utendaji | Hali ya uendeshaji | Udhibiti wa kielektroniki wa kiufundi na wa kazi nyingi | |
| Kiwango cha tairi | 10-16.5 | ||
| Kasi ya juu zaidi | Km/h | 14 | |
| Mfumo wa majimaji | Kiwango cha mtiririko wa majimaji | L/dakika | 62.5 |
| Hiari mtiririko mkubwa | - | ||
| Shinikizo la majimaji | bar | 200 | |
| Upeo wa urefu wa uendeshaji | mm | 3878 | |
| Urefu wa bawaba ya ndoo | mm | 3057 | |
| Urefu wa juu wa kabati | mm | 1960 | |
| Upeo wa urefu wa usawa wa chini ya ndoo | mm | 2851 | |
| Urefu bila ndoo | mm | 2533 | |
| Urefu na ndoo | mm | 3310 | |
| Pembe ya juu | ° | 40 | |
| Upeo wa urefu wa upakiaji | mm | 2375 | |
| Pembe ya ndoo ya chini | ° | 30 | |
| Pembe inayozunguka ya ndoo katika sehemu ya juu zaidi | ° | 83 | |
| Umbali wa kupakua | mm | 575 | |
| Msingi wa gurudumu | mm | 1027 | |
| Pembe ya kuondoka | ° | 25 | |
| Kibali cha ardhi | mm | 183 | |
| Radi ya mbele ya duara inayozunguka (bila ndoo) | mm | 1183 | |
| Radi ya mbele ya duara inayozunguka (na ndoo) | mm | 2066 | |
| Radi ya nyuma ya duara inayozunguka | mm | 1564 | |
| Urefu wa mkia | mm | 1005 | |
| Wimbo wa gurudumu | mm | 1380 | |
| Upana wa makali ya tairi | mm | 1640 | |
| Upana wa makali ya ndoo | mm | 1800 | |
| Uwezo wa ndoo (urefu wa mrundikano) | m³ | 0.45 | |
| Kiasi cha ndoo (tiling) | m³ | 0.35 | |
| Uwezo wa tank ya dizeli | L | 80 | |
| Uwezo wa tank ya mafuta ya majimaji | L | 60 | |
XC760K:
| Maelezo | Kitengo | Thamani ya kigezo | |||
| Mzigo uliokadiriwa | kg | 1080 | |||
| Kupakia mzigo | kg | 2160 | |||
| Uzito wa uendeshaji | kg | 3450 | 3700 | 3650 | |
| Nguvu ya juu zaidi ya kuzuka | kN | 22 | |||
| Injini | Nguvu iliyokadiriwa | Hp/kw | 82.2/61.3 | 80/60 | 80/60 |
| Kasi iliyokadiriwa | rpm | 2500 | 2300 | 2400 | |
| Hali ya kupoeza | Maji-baridi | ||||
| Kigezo cha utendaji | Hali ya uendeshaji | Udhibiti wa majimaji wa majaribio na udhibiti wa kielektroniki wa kazi nyingi | |||
| Kiwango cha tairi | 12-16.5 | ||||
| Kasi ya juu zaidi | Km/h | 12.5 | |||
| Mfumo wa majimaji | Kiwango cha mtiririko wa majimaji | L/dakika | 95 | 87.4 | 91.2 |
| Hiari mtiririko mkubwa | 142.5 | 131 | 136.8 | ||
| Shinikizo la majimaji | bar | 210 | |||
| Upeo wa urefu wa uendeshaji | mm | 4180 | |||
| Urefu wa bawaba ya ndoo | mm | 3205 | |||
| Urefu wa juu wa kabati | mm | 1960 | |||
| Upeo wa urefu wa usawa wa chini ya ndoo | mm | 2997 | |||
| Urefu bila ndoo | mm | 2660 | |||
| Urefu na ndoo | mm | 3610 | |||
| Pembe ya juu | ° | 40 | |||
| Upeo wa urefu wa upakiaji | mm | 2450 | |||
| Pembe ya ndoo ya chini | ° | 30 | |||
| Pembe inayozunguka ya ndoo katika sehemu ya juu zaidi | ° | 83 | |||
| Umbali wa kupakua | mm | 570 | |||
| Msingi wa gurudumu | mm | 1188 | |||
| Pembe ya kuondoka | ° | 25 | |||
| Kibali cha ardhi | mm | 205 | |||
| Radi ya mbele ya duara inayozunguka (bila ndoo) | mm | 1320 | |||
| Radi ya mbele ya duara inayozunguka (na ndoo) | mm | 2230 | |||
| Radi ya nyuma ya duara inayozunguka | mm | 1715 | |||
| Urefu wa mkia | mm | 1055 | |||
| Wimbo wa gurudumu | mm | 1500 | |||
| Upana wa makali ya tairi | mm | 1807 | |||
| Upana wa makali ya ndoo | mm | 2000 | |||
| Uwezo wa ndoo (urefu wa mrundikano) | m³ | 0.6 | |||
| Kiasi cha ndoo (tiling) | m³ | 0.47 | |||
| Uwezo wa tank ya dizeli | L | 95 | |||
| Uwezo wa tank ya mafuta ya majimaji | L | 70 | |||
XCMG XC770K gurudumu la kupakia skid
XC770K ni kipakiaji kipya kabisa cha upakiaji-skid kilichozinduliwa na XCMG.Mashine hii ina injini ya nguvu ya juu ili kuongeza mtiririko wa jumla na kukidhi mahitaji ya operesheni ya viambatisho vingi.Gurudumu iliyopanuliwa ya mashine hii inahakikisha utulivu na usalama chini ya mzigo mkubwa.Inatumika zaidi kwa hali ya kazi ya mzigo wa juu ikijumuisha soko la ndani la kuondoa theluji na uwanja wa matengenezo wa manispaa.
1. Nguvu kubwa na uhifadhi wa juu wa nishati na ufanisi
Motor ya kasi mbili na kasi ya juu hadi 22km / h imewekwa ili kufikia ufanisi wa juu wa kazi.
2. Muundo wa jukwaa kwa kuegemea juu na uimara
Muundo wa kusawazisha hutumika kwa fremu kulingana na tani za kuruka ili kutambua utegemezi wa juu wa muundo.Sehemu zote muhimu za kimuundo zinaboreshwa na uchanganuzi wa kipengee chenye kikomo ili kufikia usambazaji unaofaa.
3. Mazingira ya kufanya kazi vizuri
* Cab ina nafasi pana na kiti kinaweza kubadilishwa.Upana wa cab huongezeka hadi 930mm na urefu huongezeka hadi 1,232mm.Kiti cha hewa-cushioned kinatumika ili kuboresha kwa kushangaza faraja.
* Mashine hii inaweza kufanya kazi chini ya mazingira na halijoto ya >-25ºC, inayoangazia uwezo wa kustahimili baridi kali.Ufanisi wa kupokanzwa huimarishwa kwa mambo ya ndani ya cab ili kuboresha faraja ya uendeshaji wa mtumiaji chini ya mazingira ya baridi.Mfumo muhimu wa kupokanzwa na hali ya hewa hutumiwa na muundo wa kifungu cha hewa umeboreshwa ili kufikia kiwango cha juu cha mtiririko wa hewa na mazingira sahihi zaidi ya uendeshaji.
| Nguvu iliyokadiriwa | KW | 74.9 |
| Misa ya uendeshaji | KG | 3700 |
| Kiwango cha upakiaji kilichokadiriwa | kg | 1250 |
| Urefu wa kutupa | mm | 2450 |
| Masafa ya utupaji taka | mm | 570 |
| Vipimo vya jumla vya mashine (L×W×H) | mm | 3750×2000×1960 |
XCMG XC750K mini kipakiaji cha gurudumu la kuendesha skid
XC750K ni kipakiaji kipya cha ukubwa wa wastani cha XCMG.Kitengo kinaweza kuwa na usanidi wa kutembea kwa kasi mbili, cab iliyoshinikizwa na mfumo wa hali ya hewa safi.Mashine nzima inachukua mfumo mkubwa wa mtiririko, ambao unaweza kukidhi mahitaji ya hali ya kazi kama vile kusafisha samadi kwenye banda la ng'ombe, mchanga usio na kitanda, kuweka malisho na kusafisha barabara.
| Maelezo | Kitengo | XC750K | |
| Injini | Nguvu iliyokadiriwa | HP(Kw)/rpm | 67(50)/2300 |
| Kiwango cha utoaji | Kichina-III | ||
| Mfumo wa majimaji unaofanya kazi | Mtiririko wa kawaida | L/dakika | 75.9 |
| Mtiririko wa juu wa hiari | L/dakika | 119.6 | |
| Shinikizo la mfumo | bar | 210 | |
| Mfumo wa Kusafiri | Kasi ya juu ya kusafiri | Km/h | 12 |
| Hiari mbili kasi, upeo wa kusafiri kasi | Km/h | 18 | |
| Vipimo vya tairi | 10-16.5 | ||
| Mfumo wa udhibiti | Uzito wa uendeshaji | Kg | 3200 |
| Inapakia utendaji | Mzigo uliokadiriwa | Kg | 900 |
| Mzigo wa kudokeza tuli | Kg | 1800 | |
| Nguvu ya kuzuka | kN | 20 | |
| Vipimo vya jumla | Urefu wa paa la cab | mm | 1950 |
| Urefu na ndoo | mm | 3330 | |
| Pembe ya kutupa | ° | 40 | |
| Upeo wa urefu wa kutupa | mm | 2375 | |
| Masafa ya utupaji taka | mm | 575 | |
| Msingi wa magurudumu | mm | 1027 | |
| Pembe ya kuondoka | ° | 25 | |
| Kibali cha ardhi | mm | 185 | |
| Kukanyaga gurudumu | mm | 1380 | |
| Upana wa makali ya ndoo | mm | 1800 | |
| Kiasi cha ndoo (lundo kubwa) | m3 | 0.45 | |
mashine ya kazi nyingi
Mfagiaji aliyefungwa
Inafaa kwa matengenezo ya barabara na ujenzi wa barabara za bandari na bandari.Inafanya kazi na mashine ya kusaga kusafisha barabara za kusaga.
Mpangaji
Inafaa kwa usagishaji wa maeneo madogo ya barabara za lami na saruji na inatumika kwa matengenezo ya manispaa na barabara.Inatumika na kisafishaji cha aina iliyofungwa.
Mpangaji wa kifuniko cha shimo
Inafaa kwa ajili ya usagaji wa vifuniko vya mashimo yaliyoharibika kwenye barabara za mijini na inaweza kukuza kwa njia ipasavyo uboreshaji wa mifuniko ya mashimo kwenye barabara za mijini na kupunguza muda wa matengenezo.
Nyundo ya kuvunja
Inatumika kwa shughuli za nje za mtumiaji zilizo na nafasi ndogo ya ndani au urefu na ni zana bora ya kuvunja eneo kubwa.
Twist drill
Inatumika kwa shughuli za uwekaji wa nguzo, upandaji miti, uwekaji nguzo za umeme na bustani za manispaa.
Mtaro unaoendelea
Inatumika kwa matengenezo ya manispaa na shamba/ranchi.
Mfagiaji aliyependekezwa
Inaweza kuondoa kwa haraka na kwa ufanisi theluji nyembamba, vumbi, matope mikavu yenye mnato, na taka nyinginezo na inafaa hasa kwa kufagia barabara, njia za barabarani, njia za kuendesha gari, sehemu za maegesho, barabara za kurukia ndege na maghala.Inatumika kwa theluji laini inayofagia iliyokusanywa (Katika unene wa ≤15cm) na marundo ya theluji na mabaki ya theluji inayopuliza.
Jembe la theluji
Inafaa kwa ajili ya kufagia nyenzo kama vile udongo wa barabara ya manispaa na theluji iliyokusanywa.Inatumika kwa ajili ya kufagia theluji iliyokusanywa ya unene wa kawaida (Katika unene wa ≤30cm) na inaweza kusukuma theluji iliyokusanyika hadi mahali palipochaguliwa kwa ajili ya kufagia.
Mkulima wa mzunguko
Inafaa kwa ufungaji wa kitanda laini.Gari ya majimaji yenye mwendo wa juu huendesha utaratibu wa kuzungusha ili kulegeza kitanda cha Ng'ombe, ili tabaka za juu na za chini za banda la ng'ombe ziwe huru na tambarare, na ufanisi ni wa juu.
Tunasambaza mifano yote ya vipakiaji vya kuteleza kwenye magurudumu ya XCMG.Ikiwa ungependa kujua maelezo zaidi au bidhaa, tafadhali wasiliana nasi!
Ghala letu
Pakiti na meli
- Angani Boom Lift
- Lori la Dampo la China
- Kisafishaji baridi
- Mjengo wa Kusaga Koni
- Chombo cha Kuinua Upande
- Sehemu ya tingatinga ya Dadi
- Kiambatisho cha Kifagia cha Forklift
- Sehemu za Bulldoza za Hbxg
- Sehemu za Injini za Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Sehemu za Bulldozer za Komatsu
- Shimoni ya Gear ya Mchimbaji wa Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Sehemu za Buldoza za Liugong
- Sehemu za Vipuri za Pampu ya Zege Sany
- Sehemu za Vipuri za Sany Excavator
- Sehemu za Injini za Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Kuunganisha Shimoni Pin
- Shantui Bulldozer Control Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Flexible Shaft
- Seti ya Kurekebisha Buldoza ya Shantui ya Kuinua
- Sehemu za Bulldozer za Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Vipuri vya Bulldozer za Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shimoni
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Seti ya Kurekebisha Silinda ya Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Brake bitana
- Mkutano wa Mlango wa Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Pete
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Sleeve ya Kuzaa
- Diski ya msuguano ya Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sehemu za Injini za Sinotruk
- Lori la Kuvuta
- Sehemu za Bulldoza za Xcmg
- Sehemu za Vipuri za Bulldoza za Xcmg
- Xcmg Hydraulic Lock
- Usambazaji wa Xcmg
- Sehemu za Injini za Yuchai
