Kupunguza Kitovu kwa vipuri vya Lori la Chapa ya China

Hub Reduction for Chinese Brand Truck spare parts Featured Image
  • Hub Reduction for Chinese Brand Truck spare parts

Maelezo Fupi:

Tunatoa aina za Kupunguza Kitovu kwa Chasi tofauti za Kichina, Kupunguza Kitovu cha Lori cha JMC, Kupunguza Kitovu cha Malori ya Dongfeng, Kupunguza Kitovu cha Malori ya Shacman, Kupunguza Kitovu cha Lori ya Kichina, Kupunguza Kitovu cha Malori ya Kichina, Kupunguza Kitovu cha Lori ya Kichina ya Benz, ISUZU ya Kichina. Kupunguza Kitovu cha Lori, Kupunguza Kitovu cha Malori ya Kichina JAC, Kupunguza Kitovu cha Malori cha Kichina cha XCMG, Kupunguza Kitovu cha Lori cha FAW, Kupunguza Kitovu cha Malori cha IVECO, Kupunguza Kitovu cha Lori cha HongYan cha China.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kupunguza Hub

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti.Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

kufunga

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Vipunguzo vya Hub vinaundwa zaidi na gia za jua, gia za sayari, gia za pete na kibebea gia cha sayari.Kwa ujumla, sehemu ya kazi ya gear ya jua imeunganishwa na shimoni la nusu, sehemu ya passiv ya carrier wa sayari imeunganishwa na gurudumu, na gear ya pete imeunganishwa na makazi ya axle.Kipunguza gurudumu ni kuboresha nguvu ya uendeshaji ya gari ili kukidhi au kurekebisha ulinganifu wa nguvu wa mfumo mzima wa upokezaji.Kipunguza upande wa gurudumu kinachotumiwa sasa ni kukidhi mahitaji ya mfumo mzima wa maambukizi, na seti ya vifaa vya maambukizi ya gear ambayo hupunguza kasi na kuongeza torque huongezwa.Nguvu hupitishwa kutoka kwa injini hadi kwenye gari la mwisho la axles ya mbele na ya nyuma kupitia clutch, maambukizi na uhamisho, na kisha kutoka kwa pato la gari la mwisho kwa kipunguza gurudumu na magurudumu ya kuendesha gari.Katika mchakato huu, kanuni ya kufanya kazi ya kipunguza gurudumu ni kupunguza kasi na torque inayopitishwa na kipunguza kikuu kwa magurudumu baada ya kupunguza kasi na kuongeza msokoto, ili magurudumu yanaweza kutoa upinzani mkubwa chini ya athari ya wambiso wa ardhini. .Nguvu ya kuendesha gari.Kwa hiyo, mkazo kwenye sehemu za mbele za reducer ya gurudumu hupunguzwa.
Katika lori za mizigo nzito, matrekta ya kazi nzito na mabasi makubwa yanayotumiwa katika uhandisi na maombi ya kijeshi, nguvu ya juu inahitajika, na kasi ya gari ni ya chini, hivyo uwiano wa maambukizi ya chini ya gari la gari ni kubwa sana.Ili kuzuia maambukizi, uhamisho, shimoni la kuendesha gari na makusanyiko mengine kutoka kwa ukubwa mkubwa na wingi, uwiano wa maambukizi ya gari la gari unapaswa kutengwa kwa axle ya gari kwa uwiano mkubwa iwezekanavyo.Hii imesababisha ukweli kwamba uwiano wa mwisho wa gari la baadhi ya magari makubwa na magari makubwa lazima iwe kubwa sana.Magari ya nje ya barabara yanahitaji ufaulu mzuri wa kupita kwenye barabara mbovu na maeneo yasiyo na barabara, ambayo ni, magari yanatakiwa kuwa na kibali cha kutosha wakati yanaweza kupita katika barabara mbalimbali mbovu na maeneo yasiyo na barabara kwa kasi ya wastani chini ya mzigo kamili.Kwa hiyo, katika kubuni ya magari mazito yaliyotaja hapo juu, Kwa mabasi makubwa na magari ya nje ya barabara, ni muhimu kuunganisha reducer ya gurudumu kando ya magurudumu.

Ghala letu

Our warehouse

Pakiti na meli

Pack and ship
  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:
    • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Kategoria za bidhaa