Kuendesha sehemu za vipuri vya lori la gia ya silinda kwa lori la XCMG HOWO

Kuendesha gia ya silinda

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae

2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako

3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida

4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani

5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

kufunga

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Kwa sababu ya sifa mnene na nyembamba za ukuta wa sehemu za gia za kiendeshi cha kisanduku, sehemu ya ukungu inayolingana ya ukungu pia ina kina kirefu na ukuta wa matundu ni nyembamba zaidi. Wakati wa mchakato wa kutengeneza, ni rahisi kusababisha nyufa katika ukuta mwembamba wa mold, na kusababisha maisha duni ya mold. Juu, gharama ya kughushi inabaki juu.
teknolojia ya awali ya gear ya sanduku la msaidizi
Kielelezo 1 Hifadhi gear ya sanduku fulani la msaidizi
Katika hali ya kawaida, ughushi wa kufagia wazi ndio njia inayotumika sana ya kutengeneza gia kwa sehemu za gia za kiendeshi cha sanduku. Faida ya njia hii iko katika unene wa ukuta wa kufa. Nguvu ya ukungu hufanya kama buffer ili kuhakikisha maisha ya ukungu, lakini upotezaji wa nyenzo wa flash ni 10% -50% ya uzito wa kughushi, wastani wa karibu 30%, na gharama ya nyenzo 60% -70% ya gharama ya kughushi kufa, kwa hivyo Tulibadilisha aina hii ya ughushi hadi uzalishaji uliofungwa.
Uchambuzi wa Sababu
Ughushi uliofungwa wa kufa ni kwamba tupu huharibika na kuwa sehemu ya kughushi kwenye gombo lililofungwa kwa kukasirisha au kutolea nje. Ikilinganishwa na ughushi wa kufa wazi, sehemu ya mwisho inayoundwa ya ughushi uliofungwa lazima ijazwe na tupu na ukuta wa kufa, ambayo inahitaji nguvu ya juu ya ukuta wa kufa. Katika muundo uliopita, tu cavity ya kughushi ilizingatiwa, na nguvu ya ukuta wa kufa haikuzingatiwa kutosha. Hata hivyo, sehemu iliyoonyeshwa kwa rangi nyekundu katika Mchoro 2 inahitaji kujazwa. Baada ya mawasiliano tupu ukuta wa nje, kufa lazima kuendelea kushinikizwa, na kusababisha nguvu nyingi juu ya kufa na ukuta wa forging kufa. Udhaifu, hasa fillet ya mizizi (Mchoro 3), huvunjika kutokana na nguvu nyingi katika hatua ya baadaye ya kuunda.
Uboreshaji wa mchakato wa kughushi wa moto uliofungwa
Ili kuboresha maisha ya ukungu, kwa uundaji wa ukuta mwembamba kama huo, tumezingatia umoja wa kubadilisha muundo wa ukungu, kubadilisha muundo wa jumla wa ukungu kuwa muundo wa mwili, na kurekebisha maoni ya muundo wa ukungu. Ili kuzuia nguvu nyingi kwenye mold katika φ89.6mm, tulifanya sehemu ngumu ya kujaza φ66.5mm katika muundo tofauti, na wakati huo huo kuongezeka kwa mashimo ya vent katika φ89.6mm ili kupunguza ukosefu wa hewa wakati wa kuunda. mchakato, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4. Imeonyeshwa. Baada ya mabadiliko, maisha ya mold yameboreshwa kwa kiasi kikubwa, kutoka kwa vipande 1500 vya awali hadi vipande 3000, lakini bado haiwezi kukidhi mahitaji ya uzalishaji wa tovuti, hasa mahitaji ya maisha ya mold ya uzalishaji wa mstari wa moja kwa moja.
Tulichambua tena ughushi wote, na chini ya msingi wa kutobadilisha nyenzo zinazotumiwa katika mchakato wa kughushi, tunahakikisha pointi mbili kwa ajili ya kubuni ya kifo cha awali na kifo cha mwisho cha kughushi: kwanza, kuhakikisha kwamba maisha ya kufa. inakidhi mahitaji ya kubuni bila kupasuka; pili, kughushi Ejection ya ukungu ni laini, na hakutakuwa na jambo la kukwama. Tunaamini kwamba unene wa ukuta wa upande wa kufa wa juu wa kughushi ni mdogo, na nguvu ya athari kwenye kufa ya juu ni kubwa zaidi kuliko ile ya chini wakati wa kutengeneza mchakato wa kutengeneza. Kwa hiyo, kughushi imeundwa kugeuka, yaani, sehemu ya ukuta nene ya kufa imeundwa kwenye kufa kwa juu. Sehemu iliyo na ukuta mwembamba imeundwa katika ukungu wa chini, na sehemu iliyo na ukuta mwembamba wa ukungu wa chini na pete ya nje inayounda imeundwa kwa ujumla, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 5 ulio alama 43 pete ya nje ya ukungu. Katika mchakato wa kubuni, muundo wa kughushi mapema ndio muhimu zaidi na unaweza kuonyesha vyema kiwango cha kiufundi cha mbunifu. Utengenezaji wa awali hasa una jukumu la kutenganisha nyenzo, ambayo inaweza kujiandaa kwa uundaji wa mwisho. Katika muundo, tunahakikisha kuwa sehemu ya kughushi ni nene iwezekanavyo na inajaza shimo kwenye shimo la mwisho la kughushi, bila utiririshaji tupu, ili kupunguza upenyezaji wa nyuma wa kughushi iwezekanavyo, kupunguza nguvu ya kuunda. na kupunguza mkunjo wa kughushi. Hatari inayosababishwa.
Baada ya muundo wa kufa kufanywa kulingana na wazo jipya, ughushi umejaa na maisha ya kufa hufikia mahitaji ya muundo. Wakati mold inatumiwa kwenye vyombo vya habari vya vituo vingi au high-energy screw, maisha ya mold huongezwa kwa zaidi ya mara mbili ya awali, na hivyo kupunguza gharama ya kughushi na kupunguza nguvu ya kazi ya wafanyakazi.
kwa kumalizia
Makala haya yanatoa hitimisho lifuatalo kwa kulinganisha michakato tofauti ya muundo wa ukungu wa sehemu za gia za kuendesha kisanduku:
Wakati wa kubuni cavity ya kabla ya kughushi, ni muhimu kuzingatia usambazaji wa nyenzo na hali ya mtiririko wa tupu wakati wa mchakato wa kuunda kughushi.
Mchakato wa kufungwa wa aina hii ya gear ya juu ya gari ni tofauti na mchakato wa kufungwa wa gia nyingine, hasa kwenye mistari ya kasi ya moja kwa moja. Kwa sababu boriti ya kutembea ni ya haraka katika maambukizi na haiwezi kuingiliwa na wafanyakazi, ni muhimu kuzingatia kikamilifu kila mmoja katika mchakato wa kubuni. Msimamo wa hatua za kazi na usambazaji wa vifaa lazima iwe sahihi, hasa muundo wa cavity kabla ya kughushi lazima uwe tayari kwa ajili ya kuunda mwisho wa kutengeneza.
Kwa mashinikizo mengi ya nishati ya juu, kwa kawaida kuna hatua za kukasirisha na za mwisho za kughushi, na muundo wa kufa ni mgumu zaidi. Muundo unaopendelea wa mwisho wa kughushi unaweza kupunguza kiwango cha chakavu cha kughushi, na wakati huo huo epuka mapungufu ya ngozi nyembamba na rahisi ya ukuta wa kufa kutokana na muundo wa bidhaa, na hivyo kupunguza kwa ufanisi gharama ya kughushi.
Muundo wa ukungu wa sehemu za gia za kuendesha sanduku la msaidizi una kumbukumbu na umuhimu wa kumbukumbu kwa muundo wa ukungu zingine zilizo na muundo sawa.

Ghala letu1

Pakiti na meli

• Angani Boom Lift
• Lori la Dampo la China
• Kisafishaji baridi
• Mjengo wa Kusaga Koni
• Chombo cha Kuinua Upande
• Sehemu ya tingatinga ya Dadi
• Kiambatisho cha Kifagia cha Forklift
• Sehemu za Bulldoza za Hbxg
• Sehemu za Injini za Howo
• Hyundai Excavator Hydraulic Pump
• Sehemu za Bulldozer za Komatsu
• Shimoni ya Gear ya Mchimbaji wa Komatsu
• Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
• Sehemu za Buldoza za Liugong
• Sehemu za Vipuri za Pampu ya Zege Sany
• Sehemu za Vipuri za Sany Excavator
• Sehemu za Injini za Shacman
• Shantui Bulldozer Clutch Shaft
• Shantui Bulldozer Kuunganisha Shimoni Pin
• Shantui Bulldozer Control Shaft Flexible
• Shantui Bulldozer Flexible Shaft
• Seti ya Kurekebisha Buldoza ya Shantui ya Kuinua
• Sehemu za Bulldozer za Shantui
• Shantui Bulldozer Reel Shaft
• Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
• Vipuri vya Bulldozer za Shantui
• Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
• Shantui Dozer Bolt
• Shantui Dozer Front Idler
• Seti ya Kurekebisha Silinda ya Shantui Dozer
• Shantui Sd16 Bevel Gear
• Shantui Sd16 Brake bitana
• Mkutano wa Mlango wa Shantui Sd16
• Shantui Sd16 O-Pete
• Shantui Sd16 Track Roller
• Shantui Sd22 Sleeve ya Kuzaa
• Diski ya msuguano ya Shantui Sd22
• Shantui Sd32 Track Roller
• Sehemu za Injini za Sinotruk
• Lori la Kuvuta
• Sehemu za Bulldoza za Xcmg
• Sehemu za Vipuri za Bulldoza za Xcmg
• Xcmg Hydraulic Lock
• Usambazaji wa Xcmg
• Sehemu za Injini za Yuchai