Shaft ya kiendeshi kwa vipuri vya Motor Grader

Shaft ya dereva

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti.Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

Faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

Ufungashaji

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Dereva-shaft ni moja ya sehemu muhimu za sehemu ya kuendesha gari ya chasi ya mashine ya ujenzi.Inakabiliwa na kupiga ngumu, mizigo ya torsional na mizigo ya athari kubwa wakati wa matumizi, ambayo inahitaji nusu ya shimoni kuwa na nguvu ya juu ya uchovu, ugumu na upinzani mzuri wa kuvaa.Maisha ya huduma ya nusu ya shimoni haiathiriwa tu na mpango na uteuzi wa nyenzo katika hatua ya kubuni mchakato wa bidhaa, lakini pia mchakato wa uzalishaji wa kughushi na udhibiti wa ubora wa kughushi pia ni muhimu sana.
Uchambuzi wa ubora wa mchakato na hatua za udhibiti katika mchakato wa uzalishaji
1 Mchakato wa kukata
Ubora wa kuweka wazi utaathiri ubora wa nafasi zilizoachwa wazi za kughushi na hata kufa kwa kughushi.Kasoro kuu katika mchakato wa blanketi ni kama ifuatavyo.
1) Urefu ni nje ya uvumilivu.Urefu uliosalia ni mrefu sana au mfupi sana, mrefu sana unaweza kusababisha ughushi kuwa chanya kupita kiasi kwa saizi na nyenzo taka, na fupi sana inaweza kusababisha ughushi kutoridhika au ukubwa mdogo.Sababu inaweza kuwa kwamba baffle ya nafasi imewekwa vibaya au baffle ya uwekaji ni huru au si sahihi wakati wa mchakato wa kuweka wazi.
2) Mteremko wa uso wa mwisho ni mkubwa.Mteremko mkubwa wa uso wa mwisho unamaanisha kuwa mwelekeo wa uso wa mwisho wa tupu kwa heshima na mhimili wa longitudinal unazidi thamani maalum inayoruhusiwa.Wakati mteremko wa uso wa mwisho ni mkubwa sana, folda zinaweza kuundwa wakati wa mchakato wa kughushi.Sababu inaweza kuwa kwamba bar haijafungwa wakati wa kufungia, au ncha ya jino ya blade ya bendi ya saw imevaliwa kwa njia isiyo ya kawaida, au mvutano wa blade ya bendi ni ndogo sana, mkono wa mwongozo wa mashine ya kuona ya bendi hauko sawa. mstari wa usawa, na kadhalika.
3) Burr kwenye uso wa mwisho.Wakati wa kuona nyenzo za bar, burrs kwa ujumla huwa na uwezekano wa kuonekana kwenye mapumziko ya mwisho.Nafasi zilizoachwa wazi na burrs zinaweza kusababisha joto la ndani na kuungua kupita kiasi inapokanzwa, na ni rahisi kukunjwa na kupasuka wakati wa kughushi.Sababu moja ni kwamba blade ya saw ni kuzeeka, au meno ya saw yamevaliwa, sio makali ya kutosha, au blade ya saw ina meno yaliyovunjika;pili ni kwamba kasi ya mstari wa blade ya saw haijawekwa vizuri.Kwa ujumla, blade mpya ya saw inaweza kuwa kasi, na blade ya zamani ya kuona ni polepole.
4) Nyufa kwenye uso wa mwisho.Wakati ugumu wa nyenzo haufanani na mgawanyiko wa nyenzo ni mbaya, ni rahisi kutoa nyufa za uso wa mwisho.Kwa tupu zilizo na nyufa za mwisho, nyufa zitapanua zaidi wakati wa kughushi.
Ili kuhakikisha ubora wa utupu, hatua zifuatazo za kuzuia zimechukuliwa wakati wa mchakato wa uzalishaji: kabla ya kufungwa, thibitisha chapa ya nyenzo, vipimo, idadi na nambari ya tanuru ya kuyeyusha (bechi) kwa mujibu wa kanuni za mchakato na kadi za mchakato. .Na angalia ubora wa uso wa baa za chuma za pande zote;kufungia hufanywa kwa vikundi kulingana na nambari ya kughushi, chapa ya nyenzo, nambari ya tanuru inayoyeyuka (batch), na idadi ya nafasi zilizo wazi zimeonyeshwa kwenye kadi ya ufuatiliaji wa mzunguko ili kuzuia mchanganyiko wa vifaa vya kigeni;Wakati wa kukata nyenzo, mfumo wa "ukaguzi wa kwanza", "kujichunguza" na "ukaguzi wa doria" unapaswa kutekelezwa madhubuti.Uvumilivu wa mwelekeo, mteremko wa mwisho na burr ya mwisho ya tupu inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara kulingana na mahitaji ya mchakato, na ukaguzi unahitimu na hali ya bidhaa imewekwa alama.Agizo linaweza kubadilishwa baadaye;wakati wa mchakato wa blanketi, ikiwa tupu zinapatikana kuwa na mikunjo, makovu, nyufa za mwisho na kasoro nyingine zinazoonekana, zinapaswa kuripotiwa kwa mkaguzi au mafundi kwa ajili ya kuondolewa kwa wakati;tovuti tupu inapaswa kuwekwa safi, na darasa tofauti za nyenzo na nambari ya kuyeyusha Tanuru (bechi), vipimo na vipimo vinapaswa kuwekwa tofauti na alama wazi ili kuzuia kuchanganyika.Iwapo uingizwaji wa nyenzo unahitajika, taratibu za uidhinishaji wa ubadilishanaji wa nyenzo lazima zifuatwe kikamilifu, na nyenzo zinaweza tu kutolewa baada ya kuidhinishwa.
2 Mchakato wa kupokanzwa.
Mchakato wa uzalishaji wa nusu ya shimoni huwaka moto kwa moto mbili, billet ya bure ya kughushi inapokanzwa na tanuru ya gesi, na tanuru ya kufa inapokanzwa na tanuru ya induction ya umeme, hivyo udhibiti wa kuzuia wa mlolongo wa joto ni ngumu zaidi na ngumu zaidi;ili kuhakikisha ubora wa kupokanzwa, tumeunda vipimo vya ubora vifuatavyo:
Wakati jiko la gesi linapokanzwa, haruhusiwi kulipa moja kwa moja nyenzo katika eneo la joto la juu, na hairuhusiwi kunyunyiza moto moja kwa moja kwenye uso wa tupu;wakati inapokanzwa katika tanuru ya umeme, uso wa tupu lazima usiwe na uchafu na mafuta.Vipimo vya kupokanzwa vitatekelezwa kulingana na mahitaji ya kanuni zinazofanana za mchakato wa kughushi, na joto la joto la vipande 5-10 vya nafasi zilizo wazi litathibitishwa kikamilifu kabla ya kuhama ili kudhibitisha kuwa vigezo vya kupokanzwa ni thabiti na vya kuaminika.Billet haiwezi kughushiwa kwa wakati kutokana na matatizo ya vifaa na zana.Inaweza kusindika kwa baridi au nje ya tanuru.Billet iliyosukuma inapaswa kuwekwa alama na kuhifadhiwa tofauti;billet inaweza kuwashwa mara kwa mara, lakini idadi ya joto haiwezi kuzidi mara 3.Joto la nyenzo wakati tupu inapokanzwa inapaswa kufuatiliwa kwa wakati halisi au mara kwa mara na thermometer ya infrared, na rekodi ya joto inapaswa kufanywa.
3 mchakato wa kutengeneza billet.
Kasoro za kawaida wakati wa kutengeneza billet ni pamoja na kipenyo kikubwa au urefu wa fimbo ya kati ya billet, alama za nyundo za uso, na mabadiliko mabaya ya hatua.Ikiwa kipenyo cha fimbo ni chanya sana, itakuwa vigumu kuiweka kwenye cavity wakati wa kutengeneza kufa.Ikiwa fimbo ni hasi ndogo, coaxiality ya kughushi inaweza kuwa duni sana kutokana na pengo kubwa la fimbo wakati wa kutengeneza kufa;alama za nyundo za uso na mpito mbaya wa hatua unaweza iwezekanavyo Kuongoza kwenye mashimo au mikunjo juu ya uso wa kughushi mwisho.
4 Die forging na trimming mchakato.
Kasoro kuu katika mchakato wa kughushi wa kufa kwa nusu shimoni ni pamoja na kukunja, kujaza haitoshi, shinikizo la chini (sio kupiga), kutofautisha na kadhalika.
1) Kunja.Kukunja kwa shimoni ya nusu ni kawaida kwenye uso wa mwisho wa flange, au kwenye fillet ya hatua au katikati ya flange, na kwa ujumla ni umbo la arc au hata nusu-mviringo.Uundaji wa zizi unahusiana na ubora wa tupu tupu au ya kati, muundo, utengenezaji na ulainishaji wa ukungu, kufunga kwa ukungu na nyundo, na utendakazi halisi wa kughushi.Kukunja kwa ujumla kunaweza kuzingatiwa kwa jicho uchi wakati ughushi uko katika hali nyekundu ya moto, lakini kwa kawaida inaweza kupitisha ukaguzi wa chembe ya sumaku katika hatua ya baadaye.
2) Kujazwa na kutoridhika kwa sehemu.Kutoridhika kwa sehemu ya viunzi vya nusu ya shimoni hasa hutokea kwenye pembe za nje za pande zote za fimbo au flange, ambayo inaonyeshwa kwa kuwa pembe za mviringo ni kubwa sana au ukubwa haukidhi mahitaji.Kutoridhika kutasababisha kupunguzwa kwa posho ya machining ya kughushi, na wakati ni mbaya, usindikaji utafutwa.Sababu za kutoridhika inaweza kuwa: muundo wa billet ya kati au tupu haina maana, kipenyo chake au urefu haustahiki;joto la kughushi ni la chini, na maji ya chuma ni duni;lubrication ya kufa kughushi haitoshi;mkusanyiko wa kiwango cha oksidi kwenye cavity ya kufa, nk.
3) Kutoweka.Mpangilio mbaya ni uhamishaji wa nusu ya juu ya kughushi jamaa na nusu ya chini kando ya uso wa kuagana.Upotevu utaathiri uwekaji wa mitambo, na hivyo kusababisha upungufu wa posho ya ndani ya uchapaji.Sababu inaweza kuwa: pengo kati ya kichwa cha nyundo na reli ya mwongozo ni kubwa sana;muundo wa pengo la kufuli la kughushi sio busara;ufungaji wa mold sio mzuri.
5 Mchakato wa kukata.
Kasoro kuu ya ubora katika mchakato wa kukata ni flash kubwa au isiyo sawa ya mabaki.Mwako mkubwa au usio sawa wa mabaki unaweza kuathiri uwekaji wa mitambo na kubana.Mbali na ongezeko la posho ya machining ya ndani, pia itasababisha kupotoka kwa machining, na inaweza hata kusababisha kukata kutokana na kukata mara kwa mara.Sababu inaweza kuwa: punch ya kufa kwa kukata, pengo la kufa halijaundwa vizuri, au kufa huvaliwa na kuzeeka.
Ili kuzuia kasoro zilizotajwa hapo juu na kuhakikisha ubora wa ughushi, tumeunda na kupitisha safu ya hatua za kuzuia na kudhibiti: kuamua saizi tupu inayofaa au ya kati kupitia ukaguzi wa muundo na uthibitishaji wa mchakato;katika uundaji wa ukungu na hatua ya uthibitishaji, isipokuwa kwa ukungu wa kawaida Mbali na mpangilio wa patiti, muundo wa daraja na silo, umakini maalum umelipwa kwa hatua za minofu na mapengo ya kufuli ili kuzuia kukunja na kuhama vibaya, udhibiti mkali wa ubora wa mchakato. blanking, inapokanzwa, na bure forging billets, na kuzingatia uso oblique ya billet.Digrii na burrs kwenye uso wa mwisho, mpito wa hatua ya billet ya kati, urefu wa fimbo, na joto la nyenzo.

Ghala letu

Pakiti na meli

• Angani Boom Lift
• Lori la Dampo la China
• Kisafishaji baridi
• Mjengo wa Kusaga Koni
• Chombo cha Kuinua Upande
• Sehemu ya tingatinga ya Dadi
• Kiambatisho cha Kifagia cha Forklift
• Sehemu za Bulldoza za Hbxg
• Sehemu za Injini za Howo
• Hyundai Excavator Hydraulic Pump
• Sehemu za Bulldozer za Komatsu
• Shimoni ya Gear ya Mchimbaji wa Komatsu
• Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
• Sehemu za Buldoza za Liugong
• Sehemu za Vipuri za Pampu ya Zege Sany
• Sehemu za Vipuri za Sany Excavator
• Sehemu za Injini za Shacman
• Shantui Bulldozer Clutch Shaft
• Shantui Bulldozer Kuunganisha Shimoni Pin
• Shantui Bulldozer Control Shaft Flexible
• Shantui Bulldozer Flexible Shaft
• Seti ya Kurekebisha Buldoza ya Shantui ya Kuinua
• Sehemu za Bulldozer za Shantui
• Shantui Bulldozer Reel Shaft
• Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
• Vipuri vya Bulldozer za Shantui
• Shantui Bulldozer Winch Drive Shimoni
• Shantui Dozer Bolt
• Shantui Dozer Front Idler
• Seti ya Kurekebisha Silinda ya Shantui Dozer
• Shantui Sd16 Bevel Gear
• Shantui Sd16 Brake bitana
• Mkutano wa Mlango wa Shantui Sd16
• Shantui Sd16 O-Pete
• Shantui Sd16 Track Roller
• Shantui Sd22 Sleeve ya Kuzaa
• Diski ya msuguano ya Shantui Sd22
• Shantui Sd32 Track Roller
• Sehemu za Injini za Sinotruk
• Lori la Kuvuta
• Sehemu za Bulldoza za Xcmg
• Sehemu za Vipuri za Bulldoza za Xcmg
• Xcmg Hydraulic Lock
• Usambazaji wa Xcmg
• Sehemu za Injini za Yuchai