Mchanganyiko wa Meta kwa vipuri vya Lori la Chapa ya China

Maelezo Fupi:

Tunasambaza aina za Mita za Mchanganyiko kwa Chasi tofauti za Kichina, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya Kichina ya JMC, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya Dongfeng ya Uchina, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya Shacman, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya China ya Sinotruck, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya Foton ya Kichina, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya Benz ya China, ISUZU ya Kichina. Mita ya Mchanganyiko wa Lori , Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya JAC ya China, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya XCMG ya China, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya FAW ya China, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya IVECO ya China, Meta ya Mchanganyiko wa Lori ya HongYan ya China.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Mchanganyiko wa mita

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti.Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

kufunga

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Mchanganyiko wa mita za kawaida katika magari ni:
1. Tachometer: Hii inaonyesha kasi ya injini katika mapinduzi kwa dakika.Kasi halisi inazidishwa na 1000 kwa usomaji wa pointer kwenye mita.Nyeupe = eneo la kawaida, nyekundu = eneo la hatari.Ili kuboresha uchumi, jaribu kuendesha gari kwa kasi ya chini ya injini katika gia zote na kuweka kasi ya gari imara.Wakati tachometer iko katika ukanda nyekundu, usifanye kazi ya injini ili kuzuia uharibifu.
2. Speedometer: Hii hutumika kuonyesha mwendo kasi wa gari, yaani idadi ya kilomita kwa saa.
3. Odometer: Hii hutumika kurekodi jumla ya kilomita zilizosafirishwa na gari.
4. Ratiba: Hii hutumika kurekodi idadi ya kilomita ambazo gari husafiri katika kipindi fulani cha safari.Ukiiweka upya, bonyeza kitufe chini ya kipima mwendo ili uiweke upya hadi sifuri na urekodi tena.
5. Kiashiria cha malipo ya betri: Itawaka kwa muda mfupi wakati swichi ya kuwasha imewashwa, lakini itazimika baada ya injini kuanza kufanya kazi.
6. Kiashiria cha kushindwa kwa mfumo wa breki: itawaka wakati kiwango cha maji ya kuvunja ni cha chini sana, na inapaswa kuchunguzwa na kurekebishwa mara moja.Ikiwa swichi ya kuwasha imewashwa au breki ya maegesho itafanya kazi, kiashiria kitawaka ili kuangalia ikiwa kiashiria ni cha kawaida.
7. Kiashiria cha kiwango cha mafuta: Wakati pointer inafika eneo nyekundu, inaonyesha kuwa tank ya mafuta iko karibu tupu na inapaswa kujazwa mara moja.Kupanda, kuongeza kasi, breki ya dharura au zamu kali zitasababisha kiashirio cha kiwango cha mafuta kubadilika.Kwa hiyo, ili kupata dalili sahihi ya kiasi cha mafuta yaliyohifadhiwa, ni bora kuacha gari katika hali ya kusimamishwa au yenye utulivu.
8. Kiashiria cha mfumo wa udhibiti wa injini: Mwanga umewashwa baada ya swichi ya kuwasha kuwashwa, lakini itazimika baada ya injini kuwashwa.Muda wa kudunga, kuwasha, kuacha kufanya kazi na kupunguza kasi na kukata mafuta yote yanadhibitiwa kielektroniki.Ikiwa mwanga bado unawaka wakati gari linasonga, mfumo unaweza kufanya kazi vibaya.Kwa wakati huu, mfumo utabadilika kwa mpango wa dharura ili kuruhusu gari kuendelea kuendesha gari, lakini inapaswa kupatikana haraka iwezekanavyo Kituo cha huduma maalum baada ya mauzo.Usiendeshe gari kwa muda mrefu wakati taa ya onyo imewashwa, vinginevyo inaweza kuharibu kibadilishaji kichocheo na kuongeza matumizi ya mafuta.
9. Kiashiria cha taa cha juu cha taa kitawaka wakati boriti ya juu imeanzishwa.
10. Kiashiria cha mkanda wa kiti: Itawaka ikiwa mkanda wa kiti hautavaliwa wakati wa kuendesha gari.
11. Taa za viashiria vya zamu: Kijiti cha kufurahisha cha mawimbi ya zamu kinaposogezwa, viashiria hivi huwaka kwa mdundo.Ikiwa taa za kiashiria zinawaka kwa kasi zaidi kuliko kawaida, kunaweza kuwa na tatizo na moja ya taa za ishara za zamu.Onyo la hatari linapowashwa, kama vile gari kuharibika au trela baada ya ajali, taa ya tahadhari ya hitilafu inapaswa kuwashwa, na taa ya mawimbi ya zamu inapaswa kuwaka pamoja.
12. Kiashiria cha shinikizo la mafuta: Huwaka wakati swichi ya kuwasha imewashwa, lakini huzimika injini inapofanya kazi.Ikiwa mwanga unaendelea, injini inapaswa kuzima mara moja, kwa sababu mfumo wa lubrication unaweza kuwa mbaya na unahitaji kurekebishwa.
13. Kiashiria cha joto cha baridi cha injini: pia huitwa "kipimo cha joto la maji".Daima makini na kiashiria hiki, kwa sababu mara tu injini inapozidi, inaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa injini.Katika hali ya kawaida, pointer iko mwisho wa kushoto wa kiwango, na injini haijafikia joto la kawaida la uendeshaji (baridi);pointer iko katikati ya kiwango, na injini imefikia joto la kawaida la uendeshaji (kawaida);pointer iko kwenye ukanda nyekundu, ikionyesha kuwa injini imechomwa moto, na injini inapaswa kuzimwa mara moja na radiator inapaswa kuchunguzwa Je, kuna ukosefu wa baridi
14. Kiashiria cha ABS: huwaka kwa sekunde chache wakati swichi ya kuwasha imewashwa.Ikiwa mwanga hauzima baada ya kuanza au mwanga bado unawaka wakati wa kuendesha gari, ABS inaweza kuwa haifanyi kazi, lakini kuvunja huduma ya gari bado inaweza kufanya kazi kwa kawaida.Bila shaka, ikiwa breki na fuse ya kiashiria cha kugeuka ni mbaya, ABS pia itafanya kazi, na inapaswa kutengenezwa haraka iwezekanavyo.
15. Kiashiria cha mkoba wa hewa: Baada ya swichi ya kuwasha kuwashwa, itawaka kwa takriban sekunde 4, kisha itazima.Ikiwa kiashiria hakiwaka au kukaa mbali au gari bado linawashwa wakati wa kuendesha gari, inaonyesha kuwa airbag haifanyi kazi na inapaswa kuchunguzwa na kutengenezwa mara moja.
Mbali na taa za onyo, baadhi ya magari pia hutumia mawimbi ya sauti.Kwa mfano, wakati swichi ya redio au swichi ya taa ya gari haijazimwa, wakati dereva anaondoa ufunguo wa kubadili moto ili kufungua mlango wa gari, buzzer itatuma ishara ya kengele kumkumbusha dereva.