Tani 0.5 hadi tani 39 roli ya barabara ya kompakta moja ya ngoma mbili

Maelezo Fupi:

 

Tunaweza kusambaza mifano yote ya XCMG na rollers za barabara za JUNMA.If ungependa kujua maelezo zaidi na bidhaa, tafadhali wasiliana nasi!

 


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

maelezo ya bidhaa

Rola ya barabara, pia inajulikana kama compactor ya udongo, ni aina ya vifaa vya kutengeneza barabara. Roli za barabara ni za kitengo cha vifaa vya barabara katika mashine za ujenzi. Zinatumika sana katika kujaza shughuli za ukandamizaji wa barabara kuu za daraja la juu, reli, njia za ndege za uwanja wa ndege, mabwawa, viwanja na miradi mingine mikubwa ya uhandisi. Wanaweza kuunganisha udongo wa mchanga, nusu-mshikamano na mshikamano. Punguza udongo ulioimarishwa na safu ya lami ya saruji ya lami. Roller inafaa kwa shughuli mbalimbali za ukandamizaji na mvuto wa mashine yenyewe, ili safu iliyounganishwa imeharibika kabisa na kuunganishwa. Roli za barabara zimegawanywa katika aina mbili: aina ya gurudumu la chuma na aina ya tairi.

maelezo ya habari

Rola ndogo ya barabara ya tani 0.8 XMR083

XMR083 ni roller ya kutembea nyuma ya ngoma mbili yenye uzito wa tani 0.8, ina vipengele kama vile mtetemo wa sumakuumeme, usukani wa kudhibiti vali na uendeshaji wa starehe. Inatumika hasa kwa kuunganisha safu ya uso wa saruji ya lami, hasa kwa barabara za mijini, viwanja vya michezo na kazi nyingine ndogo. Inaweza pia kutumika kwa msingi mdogo na wa kati, msingi mdogo na vifaa vya kuunganishwa. Ina utendakazi mzuri wa kubana makali, katika tovuti finyu za kazi na msingi wa groove unaonyesha faida zake za kipekee.

Sifa za Utendaji:

* Kutembea nyuma ya roli kunategemea usukani wa mwongozo ambao ni mkazo na nguvu ya kazi, pampu ya usukani msaidizi hutumiwa kutoa chanzo cha mafuta. Dhibiti kundi la vali za mwelekeo wa solenodi zenye nafasi tatu za njia nne ili kufikia upanuzi wa silinda ya usukani, na kudhibiti uendeshaji wa gari zima, hakikisha uchezaji wa mashine ni bure na rahisi kunyumbulika.

* Aina ya tandem iliyofungwa ya mfumo wa majimaji ina pampu ya pistoni na motors mbili za cycloid, inaweza kuzuia kwa ufanisi kuteleza kwa gurudumu la kuendesha gari, motors za cycloid kuendesha gari kupitia kipunguza gurudumu kwa kupunguza kasi na kuongeza torque, ili mashine iwe na uwezo bora wa daraja na kuendesha. uwezo.

* Kifaa cha kuweka nafasi huundwa na skrubu ya kuziba, chemchemi, kiti cha chemchemi na mpira wa chuma, bolt ya kuweka nafasi na sahani ya aina ya mwavuli, katika nafasi ya upande wowote ya sahani ya aina ya mwavuli ni tundu la mpira, wakati sahani iko katikati, gari liko ndani. hali ya vifaa vya, mpira wa chuma bonyeza ndani ya tundu la mpira, na daima ni rolling msuguano kati ya mpira wa chuma na sahani mwavuli, kifaa hiki ni rahisi, nafasi ya kuaminika na huduma ya bure.

* Fremu ya chini na fremu ya usukani imeunganishwa kwa kuzaa muhimu, kuhakikisha muundo wa kompakt wa mashine nzima, ujanja mzuri, saizi ndogo na matengenezo rahisi.

Kipengee XMR083
Misa ya uendeshaji 800kg
Kipenyo cha ngoma 400 mm
Upana wa ngoma 708 mm
Kiwango cha kasi 0 ~3.6km/saa
Ubora wa kinadharia 30%
Kiwango cha chini cha radius ya kugeuka 3135 mm
Kibali cha chini cha ardhi 250 mm
Msingi wa gurudumu 720 mm
Pembe ya uendeshaji ±15°
Mzunguko wa mtetemo 55Hz
Amplitude ya majina 0.32 mm
Nguvu ya kusisimua 15.8kN
Aina ya injini 186F
Kasi iliyokadiriwa 2600r/dak
Nguvu iliyokadiriwa ya injini 5 kW
Matumizi ya mafuta ya injini 280g/kW.h
Vipimo vya jumla (urefu × upana× urefu) 2695×760×1200mm
Kiasi cha tank ya hydraulic 16L
Kiasi cha tank ya dizeli 5.5L
Kiasi cha tank ya maji 40L

4ton mini mwongozo wa barabara roller kompakt XMR403

XMR403 ni roller nyepesi ya vibratory na uzani wa kufanya kazi wa tani 4. Mashine hii inafaa kwa ajili ya ujenzi wa compaction ya uso na makali kwa uhandisi wa lami, uhandisi wa saruji na kadhalika, pia yanafaa kwa ajili ya kazi ya ukandamizaji wa msingi na msingi, mchanga na changarawe, ni mashine ya ukandamizaji bora kwa kila aina ya ujenzi wa kura ya maegesho, barabara. , njia za barabara na ukandamizaji wa njia za baiskeli, pamoja na uhandisi wa matengenezo ya barabara mbalimbali.

Kipengee Kitengo XMR403
Misa ya uendeshaji kg 4000
Mzigo wa mstari tuli (ngoma ya mbele/ngoma ya nyuma) N/cm 157/157
Mzunguko wa mtetemo Hz 60
Amplitude mm 0.41
Nguvu ya kusisimua kN 42
Ngoma ya mtetemo (Kipenyo x upana) mm 800×1300
Ubora wa kinadharia % 30
Kasi ya uendeshaji km/h 0~10.6
Msingi wa gurudumu mm 1920
Pembe ya uendeshaji ° ±30
Pembe ya swing ° ±10
Kiwango cha chini cha radius ya kugeuka mm 3062 / 4362
Kibali cha chini cha ardhi mm 348
Aina ya injini ZN490B
Nguvu iliyokadiriwa kW 36
Kasi iliyokadiriwa r/dakika 2600

14 tani mbili ngoma vibratory kompakt roller XD143

XD143 Vibratory roller ni bidhaa ya mashine ya ukandamizaji wa lami ambayo ni ya kujitegemea iliyofanyiwa utafiti na kuendelezwa na kitengo cha biashara cha mashine za barabarani cha XCMG kulingana na uzoefu wa miaka mingi katika utafiti na maendeleo ya mashine ya kuunganishwa. Imeundwa kwa ajili ya kuunganishwa kwa lami ya lami, safu ya lami ya vifaa tofauti na unene tofauti, hasa yanafaa kwa barabara, kura ya maegesho, viwanja vya ndege na miradi mingine mikubwa ya uhandisi, inaweza pia kutumika kwa ajili ya kuunganishwa kwa barabara na nyenzo ndogo ya msingi, maombi pana. upeo.

Sifa za Utendaji

* Console inaweza kuzunguka digrii 35, kuboresha faraja ya kuendesha gari. * Usukani unaweza kurekebisha angle kulingana na hitaji la dereva. * Nchi ya kudhibiti, onyesho, n.k. zimepangwa kwenye upande wa kulia ili kupanua mwonekano wa mbele. * Mfumo wa usimamizi wa masafa ya kasi humwongoza mtumiaji kufanya kazi ya kubana. * Kuongoza mtumiaji ili kuboresha ufanisi wa uendeshaji. * Ngoma ya mtetemo hutambua kitovu cha mchanganyiko wa nne-kwa-moja. * Kuzuia mgandamizo kupita kiasi na mgandamizo mdogo.

Kigezo Kitengo XD143
Usambazaji wa uzito Uzito wa kufanya kazi kg 14000
Uzito wa usambazaji wa gurudumu la mbele 7000
Uzito wa usambazaji wa gurudumu la nyuma 7000
Ujanja Kiwango cha kasi km/h 0-6 / 0-12
Ubora wa kinadharia % 35
Kima cha chini cha radius ya kugeuza (ndani/nje) mm 4800/6930
Kiasi kikubwa cha kaa mm ±160
Pembe ya swing ° ±8°
Pembe ya uendeshaji ° ±35°
Utendaji wa compaction Mzigo wa mstari tuli N/cm 322/322
Amplitude ya majina mm 0.35/0.85
Mzunguko wa mtetemo Hz 55/45
Nguvu ya kusisimua (masafa ya juu/masafa ya chini) kN 98/158
Injini nguvu iliyokadiriwa kw 98
kasi iliyokadiriwa r/dakika 2300

Kompata ya XS203J ya tani 20 ya ngoma moja inayotetemeka

Rola ya mtetemo ya XS203J ni kifaa chenye ufanisi wa hali ya juu na cha kuokoa nishati ambacho kinaendeshwa na ngoma moja inayotetemeka roller iliyotengenezwa kwa kujitegemea na XCMG. Bidhaa hii inafaa kwa uendeshaji wa ukandamizaji wa kokoto, udongo wa mchanga, udongo wa moraine, mwamba wa ulipuaji na udongo wa mfinyanzi, pamoja na ugandaji wa saruji na nyenzo za msingi za udongo zilizoimarishwa katika miradi mbalimbali mikubwa. Ni kifaa bora cha kukandamiza kwa ajili ya ujenzi wa barabara kuu za daraja la juu, viwanja vya ndege, bandari, mabwawa na maeneo ya ujenzi wa viwanda.

Mfano Kitengo XS203J
Uzito wa uendeshaji kg 20000
Mzigo uliowekwa kwenye ngoma ya mbele kg 10000
Mzigo wa mstari tuli N/cm 470
Kasi ya Usafiri km/h 3-9.4
Ubora wa kinadharia % 30
Dak. radius ya kugeuza nje mm 6500
Pembe ya uendeshaji ° ±33
Pembe ya kuzunguka ° ±10
Mzunguko wa mtetemo Hz 33/28
Amplitude ya jina (juu/chini) mm 1.9/0.95
Nguvu ya kusisimua (juu/chini) kN 353/245
Upana wa ngoma mm 2130
Kipimo cha Ngoma mm 1600
Mfano wa injini Injini ya Dizeli ya Shanghai SC8D175.2G2B1
Nguvu ya Rater kW 128
Matumizi ya mafuta ya injini g/kW.h 205
Uwezo wa tank ya hydraulic L 170
Uwezo wa tank ya mafuta L 310
Dimension(L*W*H) mm 6220*2430*3200

XS263 tani 26 roller ya barabara ya ngoma moja ya vibrator

Roli ya mtetemo ya XS263 ni kifaa chenye ufanisi wa hali ya juu na cha kuokoa nishati ambacho kinaendeshwa na ngoma moja inayotetemeka roller iliyotengenezwa kwa kujitegemea na XCMG. Bidhaa hii inafaa kwa uendeshaji wa ukandamizaji wa kokoto, udongo wa mchanga, udongo wa moraine, mwamba wa ulipuaji na udongo wa mfinyanzi, pamoja na ugandaji wa saruji na nyenzo za msingi za udongo zilizoimarishwa katika miradi mbalimbali mikubwa. Ni kifaa bora cha kukandamiza kwa ajili ya ujenzi wa barabara kuu za daraja la juu, viwanja vya ndege, bandari, mabwawa na maeneo ya ujenzi wa viwanda.

Aina Kitengo XS263
Uzito wa uendeshaji kg 26000
Pakia kwenye ngoma ya mbele kg 17000
Kupakia kwenye magurudumu ya nyuma kg 9000
Mzigo wa mstari tuli N/cm 784
Masafa ya mtetemo (Chini/ Juu) Hz 32/27
Amplitude ya jina (Juu/Chini) mm 0.95/1.9
Nguvu ya msisimko (Juu/Chini) KN 300/410
Kasi ya kusafiri km/h 0~10.6
Pembe ya uendeshaji ° ±33
Pembe ya swing ° ±12
Ubora wa kinadharia % 50
Dak. radius ya kugeuza nje mm 6800
Nguvu ya injini kw 162
Imekadiriwa kasi ya injini r/dakika 2000

tani 16 za nyumatiki roller XP163 tairi barabara roller

XP163 rola ya tairi ya nyumatiki ni roller tuli inayojiendesha yenyewe, ambayo inatumika kwa lami iliyounganishwa, safu ya msingi, safu ya msingi ya pili na uhandisi wa kuruka na ni vifaa vya lazima vya ukandamizaji wa ujenzi wa barabara na ujenzi wa hifadhi ya maji. Hasa, mgandamizo wa uso wa lami wa barabara kuu unaweza kupata athari ya kubana ambayo mitambo mingine ya kubana haiwezi kufikia.

Kipengee Kitengo XP163
Upeo wa wingi wa uendeshaji kg 16000
Shinikizo la ardhi kPa 150 ~ 300
Kasi ya kusafiri Gear I km/h 4
Gear II km/h 8.3
Gear II km/h 17.5
Ubora wa kinadharia % 20
Kiwango cha chini cha radius ya kugeuka mm 7330
Kibali cha chini cha ardhi mm 260
Upana wa kuunganishwa mm 2250
Kiasi kilichopishana cha roller mm 45
Matairi Vipimo 11.00-20
Kiasi Mbele 4 nyuma 5
Injini Aina SC4H115.4G2B
Nguvu iliyokadiriwa kw 86
Matumizi ya mafuta g/kw.h ≤205
Jumla ya urefu mm 4800
Jumla ya upana mm 2356
Jumla ya urefu mm 3330
Kiasi cha tank ya dizeli L 150
Kiasi cha tank ya maji L 650

Tani 30 Road Roller Compactor XP303

XP303 rola ya matairi ya nyumatiki ni roller ya tairi ya nyumatiki yenye tani kubwa inayozalishwa kulingana na mahitaji ya soko, ambayo itachukua matairi ya nyumatiki kama kifaa cha kufanya kazi cha kuunganisha nyenzo za lami. Roli ya matairi ya nyumatiki inatumika hasa kwa ajili ya uendeshaji wa kuunganisha wa lami ya lami, safu ya msingi, safu ya msingi ya pili, bwawa na uhandisi wa kuruka. Ni seti bora ya vifaa vya kuunganisha kwa ajili ya kujenga barabara kuu ya daraja la juu, uwanja wa ndege, bandari, bwawa na tovuti ya ujenzi wa viwanda.

Kipengee Kitengo XP303
Upeo wa wingi wa uendeshaji kg 30300
Upana wa kuunganishwa mm 2360
Kupishana kwa matairi mm 65
Shinikizo la ardhi kPa 200-545
Kiwango cha chini cha radius ya kugeuka mm 7620
Wingi wa gurudumu la mbele mm 50
Kibali cha chini cha ardhi mm 300
Ubora wa kinadharia % 20
Msingi wa gurudumu mm 3840
Kasi ya kusafiri Gear I km/h 0-8
Gear II km/h 0-17
Injini Aina - SC7H180.2G3
Nguvu iliyokadiriwa kw 132
Kasi iliyokadiriwa r/dakika 1800
Kiwango cha matumizi ya mafuta kilikadiriwa g/kw.h ≤233
Vipimo vya tairi - 13/80-20
Mchoro wa kukanyaga tairi - Kukanyaga laini
Idadi ya matairi - Mbele 4 nyuma 5
Urefu (kinyunyizio cha kawaida cha maji) mm 4925
Urefu (kinyunyizio cha kawaida cha mafuta) mm 5015
Upana mm 2530
Urefu mm 3470
Kiasi cha tank ya dizeli L 170
Kiasi cha tank ya maji L 650

Roli za barabara za JUNMA

Tunaweza kusambaza mifano yote ya XCMG na rollers za barabara za JUNMA. Ikiwa ungependa kujua maelezo zaidi na bidhaa, tafadhali wasiliana nasi!

Ghala letu1

Ghala letu1

Pakiti na meli

Pakiti na meli

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie