Miiko kumi katika matengenezo ya mitambo ya ujenzi–5

Je! Unajua kiasi gani kuhusu miiko kumi katika matengenezo ya mashine za ujenzi? Imepita wiki, kwa hivyo hebu tuendelee kutazama kipengee cha 5 leo.

Pistoni inapokanzwa moto wazi

Kwa kuwa pini ya pistoni na pistoni ina kifafa cha kuingilia kati, wakati wa kufunga pini ya pistoni, pistoni inapaswa kuwa moto na kupanua kwanza. Kwa wakati huu, baadhi ya wafanyakazi wa matengenezo wataweka pistoni kwenye moto wazi ili kuwasha moto moja kwa moja. Njia hii ni mbaya sana, kwa sababu unene wa kila sehemu ya pistoni ni kutofautiana, na kiwango cha upanuzi wa joto na contraction itakuwa tofauti. Inapokanzwa na moto wazi itasababisha pistoni kuwashwa kwa usawa na kwa urahisi kusababisha deformation; pia kutakuwa na majivu ya kaboni yaliyounganishwa kwenye uso wa pistoni, ambayo itapunguza nguvu ya pistoni. maisha ya huduma. Ikiwa pistoni hupungua kwa kawaida baada ya kufikia joto fulani, muundo wake wa metallographic utaharibiwa na upinzani wake wa kuvaa utapungua sana, na maisha yake ya huduma pia yatafupishwa kwa kiasi kikubwa. Wakati wa kufunga pini ya pistoni, pistoni inaweza kuwekwa kwenye mafuta ya moto na joto sawasawa ili kusababisha kupanua polepole. Usitumie moto wazi kwa kupokanzwa moja kwa moja.

Ikiwa unahitaji kununuabastolawakati wa matengenezo ya mashine yako ya ujenzi, tafadhali wasiliana nasi. Ikiwa unataka kununuaBidhaa za XCMGaubidhaa za mitumba, unaweza pia kuwasiliana nasi au kutembelea tovuti yetu (kwa mifano isiyoonyeshwa kwenye tovuti, unaweza kushauriana nasi moja kwa moja), na CCMIE itakutumikia kwa moyo wote.