Miiko kumi katika matengenezo ya mitambo ya ujenzi-1

Je! Unajua kiasi gani kuhusu miiko kumi katika matengenezo ya mashine za ujenzi? Leo tutaangalia ya kwanza.

Ongeza mafuta tu, lakini usibadilishe

Mafuta ya injini ni muhimu sana katika matumizi ya injini za dizeli. Hasa inacheza lubrication, baridi, kusafisha na kazi nyingine.
Kwa hivyo, madereva wengi wataangalia kiasi cha mafuta ya kulainisha na kuiongeza kulingana na viwango, lakini wanapuuza kuangalia ubora wa mafuta ya kulainisha na kuchukua nafasi ya mafuta yaliyoharibika, na kusababisha sehemu zingine za injini zinazosonga kila wakati kuwa na mafuta duni. Uendeshaji katika mazingira utaongeza kasi ya kuvaa kwa sehemu mbalimbali.
Katika hali ya kawaida, upotezaji wa mafuta ya injini sio kubwa, lakini huchafuliwa kwa urahisi, na hivyo kupoteza jukumu la kulinda injini ya dizeli. Wakati wa uendeshaji wa injini ya dizeli, uchafuzi mwingi (soti, amana za kaboni na amana za kiwango zinazozalishwa na mwako usio kamili wa mafuta, nk) zitaingia kwenye mafuta ya injini.
Kwa mashine mpya au iliyorekebishwa, kutakuwa na uchafu zaidi baada ya uendeshaji wa majaribio. Ukikimbilia kuitumia bila kuibadilisha, inaweza kusababisha ajali kwa urahisi kama vile kuchoma vigae na kushikilia shimoni.
Kwa kuongeza, hata ikiwa mafuta ya injini yanabadilishwa, madereva wengine, kwa sababu ya ukosefu wa uzoefu wa matengenezo au kujaribu kuokoa shida, hawatasafisha kabisa vifungu vya mafuta wakati wa uingizwaji, na kuacha uchafu wa mitambo bado unabaki kwenye sufuria ya mafuta na vifungu vya mafuta.

Ikiwa unahitaji kununuavifaawakati wa matengenezo ya mashine yako ya ujenzi, tafadhali wasiliana nasi. Ikiwa unataka kununuaBidhaa za XCMG, unaweza pia kuwasiliana nasi au kutembelea tovuti yetu (kwa mifano isiyoonyeshwa kwenye tovuti, unaweza kushauriana nasi moja kwa moja), na CCMIE itakutumikia kwa moyo wote.