1. Silinda ya majimaji na mazingira yanayozunguka yanapaswa kuwa safi. Tangi ya mafuta lazima imefungwa ili kuzuia uchafuzi. Mabomba na matangi ya mafuta yanapaswa kusafishwa ili kuzuia kuanguka kwa kiwango cha oksidi ya chuma na uchafu mwingine. Tumia kitambaa kisicho na pamba au karatasi maalum kwa kusafisha. Twine na adhesives haziwezi kutumika kama nyenzo za kuziba. Mafuta ya hydraulic yanapaswa kutumika kulingana na mahitaji ya kubuni, na tahadhari inapaswa kulipwa kwa mabadiliko ya joto la mafuta na shinikizo la mafuta. Wakati hakuna mzigo, fungua bolt ya kutolea nje ili kutolea nje.
2. Kusiwe na ulegevu katika viungo vya mabomba.
3. Msingi wa silinda ya hydraulic lazima iwe na rigidity ya kutosha, vinginevyo pipa ya silinda itapanda juu wakati wa shinikizo, na kusababisha fimbo ya pistoni kuinama.
4. Kabla ya kufunga silinda ya majimaji kwenye mfumo, kulinganisha vigezo kwenye sahani ya silinda ya hydraulic na vigezo wakati wa kuagiza.
5. Kwa silinda ya rununu yenye msingi wa mguu uliowekwa, mhimili wa kati unapaswa kuzingatia mstari wa kati wa nguvu ya mzigo ili kuepuka kusababisha nguvu za upande, ambazo zinaweza kusababisha kuvaa kwa muhuri na uharibifu wa pistoni. Wakati wa kufunga silinda ya majimaji ya kitu kinachotembea, weka mwelekeo wa harakati ya silinda na kitu kinachotembea kwenye uso wa reli ya mwongozo sambamba, na usawa kwa ujumla sio zaidi ya 0.05mm / m.
6. Sakinisha skrubu ya tezi ya kuziba ya kizuizi cha silinda ya majimaji, na uikaze ili kuhakikisha kuwa bastola inaweza kusonga kwa urahisi katika kipindi chote cha pigo bila kizuizi chochote au uzito usio sawa. Ikiwa screw imeimarishwa sana, itaongeza upinzani na kuharakisha kuvaa; ikiwa ni huru sana, itasababisha kuvuja kwa mafuta.
7. Kwa mitungi ya majimaji yenye valves za kutolea nje au plugs za kutolea nje, valve ya kutolea nje au kuziba ya kutolea nje lazima imewekwa kwenye hatua ya juu ili kuondokana na hewa.
8. Ncha za axial za silinda haziwezi kudumu, na mwisho mmoja lazima ubaki kuelea ili kuzuia ushawishi wa upanuzi wa joto. Kwa sababu ya sababu kama vile shinikizo la majimaji na upanuzi wa joto, silinda hupanuka na kupunguzwa kwa axially. Ikiwa ncha zote mbili za silinda zimewekwa, itasababisha deformation ya sehemu mbalimbali za silinda.
9. Kibali kati ya sleeve ya mwongozo na fimbo ya pistoni lazima ikidhi mahitaji.
10. Jihadharini na usawa na unyoofu wa silinda na reli ya mwongozo. Mkengeuko unapaswa kuwa ndani ya 0.1 mm / urefu kamili. Ikiwa urefu wa jumla wa basi kwenye silinda ya hydraulic ni nje ya kuvumiliana, uso wa chini wa bracket ya silinda ya majimaji au uso wa kuwasiliana wa chombo cha mashine unapaswa kufutwa ili kukidhi mahitaji; ikiwa ubao wa upande haujastahimili, fungua silinda ya hydraulic na screws za kurekebisha, ondoa lock ya nafasi, na urekebishe Usahihi wa basi ya upande wake.
11. Wakati wa kusambaza silinda ya majimaji, kuwa mwangalifu usiharibu nyuzi zilizo juu ya fimbo ya pistoni, nyuzi za mdomo wa silinda na uso wa fimbo ya pistoni. Ni marufuku kabisa kupiga uso wa pipa ya silinda na pistoni. Ikiwa uso wa shimo la silinda na pistoni umeharibiwa, sandpaper hairuhusiwi kupigwa. Inapaswa kusagwa kwa uangalifu na jiwe laini la mafuta. 1. Silinda ya majimaji na mazingira yanayozunguka yanapaswa kuwa safi. Tangi ya mafuta lazima imefungwa ili kuzuia uchafuzi. Mabomba na matangi ya mafuta yanapaswa kusafishwa ili kuzuia kuanguka kwa kiwango cha oksidi ya chuma na uchafu mwingine. Tumia kitambaa kisicho na pamba au karatasi maalum kwa kusafisha. Twine na adhesives haziwezi kutumika kama nyenzo za kuziba. Mafuta ya hydraulic yanapaswa kutumika kulingana na mahitaji ya kubuni, na tahadhari inapaswa kulipwa kwa mabadiliko ya joto la mafuta na shinikizo la mafuta. Wakati hakuna mzigo, fungua bolt ya kutolea nje ili kutolea nje.
Ikiwa unahitaji kununua mitungi ya majimaji au vifaa vingine, tafadhali wasiliana nasi.CCMIE-Msambazaji wako wa kuaminika wa vifaa!
Muda wa posta: Mar-26-2024