Kushughulikia matatizo ya kawaida na vipakiaji (46-50)

46. ​​Mafuta ya kunyonya kutoka juu ya kibadilishaji cha torque

Chanzo cha tatizo:Shina la valve ya kudhibiti hewa ya upitishaji inavuja, kichujio cha mafuta ya kurudishia kibadilishaji torque kimefungwa, njia ya ndani ya mafuta ya kibadilishaji cha torque au njia ya mafuta ya msingi wa gurudumu la mwongozo imefungwa, na mstari wa kurudi kutoka kwa kibadilishaji cha torque hadi upitishaji. imezuiwa. Njia ya mafuta imefungwa.
Mbinu za utatuzi:Badilisha vali ya kudhibiti hewa, safisha kichungi cha kurudisha mafuta au ubadilishe kichungi, safisha kila mzunguko wa mafuta au ubadilishe kiti cha gurudumu la mwongozo, safisha au ubadilishe bomba la mafuta.

47. Kibadilishaji cha torque ya hydraulic hufanya kelele isiyo ya kawaida.

Chanzo cha tatizo:Meno ya kuunganisha ya kubadilisha fedha ya torque yanavunjika au meno ya mpira yanaharibiwa. Ondoa sahani ya kuunganisha ya elastic ya kubadilisha fedha ya torque. Kibadilishaji cha torque cha 30F 30D kinaharibiwa na shimoni la gia au kuzaa. Spline ya shimoni kuu ya gari hailingani au kuzaa kwa pamoja kwa wote Pengo ni kubwa.
Mbinu ya utatuzi:Badilisha gurudumu la kuunganisha au meno ya mpira, badala ya sahani ya kuunganisha elastic, badala ya gear kuu na gear inayoendeshwa au kuzaa, kurekebisha au kurekebisha kibali.

48. Mashine nzima inafanya kazi kwa kawaida, lakini joto la mafuta ni la juu na nguvu ya pato haitoshi. Povu ya alumini inaonekana kwenye mafuta ya sanduku la gia.

Sababu za tatizo:Kichujio cha kurudi kwa mafuta kimefungwa, radiator ya mafuta ya mitambo imefungwa, bomba la kurudi mafuta sio laini, fani zimeharibiwa, na kibadilishaji cha torque magurudumu matatu huvaliwa.
Mbinu za utatuzi:Safi au ubadilishe kipengele cha chujio, ubadilishe radiator, safi na uondoe mzunguko wa mafuta au ubadilishe mzunguko wa mafuta, ubadilishe fani, ubadilishe magurudumu matatu na urekebishe kibali.

49. Kasi ya chini au gear ya kasi

Sababu za tatizo:Kibali kikubwa cha vipengele vya udhibiti au marekebisho yasiyofaa ya lever ya kurekebisha, kuvaa kwa sleeve ya kuteleza na gia za kasi ya juu na ya chini, ushiriki wa chini sana, kibali kikubwa kati ya sleeves za gia za kasi ya juu na ya chini na shimoni la pato, deformation ya uma ya shift. au kuhama shimoni ya uma Chemchemi ya kuweka nafasi imeharibiwa.
Mbinu ya utatuzi:kurekebisha kibali cha kila fimbo husika tie, badala ya kuharibiwa sliding sleeve na gear, kuchukua nafasi ya bushing gear na kurekebisha kibali, kuchukua nafasi au kutengeneza kuhama uma badala spring.

50. Mafuta ya hydraulic kwenye sanduku la gia huongezeka na mafuta ya majimaji kwenye tanki ya mafuta ya hydraulic hupungua.

Chanzo cha tatizo:Muhuri wa mafuta wa pampu ya kufanya kazi au pampu ya usukani ni kuzeeka, na kibali cha axial au kizuizi cha radial cha pampu ya kufanya kazi au shimoni ya pampu ya usukani ni kubwa sana.
Mbinu ya utatuzi:Badilisha pampu ya kufanya kazi au muhuri wa mafuta ya pampu ya usukani, ukarabati na uangalie pampu ya mafuta au ubadilishe pampu ya mafuta.

Ikiwa unahitaji kununuavifaa vya kupakiaunapotumia kipakiaji chako au unavutiwa nayoVipakiaji vya XCMG, tafadhali wasiliana nasi na CCMIE itakuhudumia kwa moyo wote.