Hello, kila mtu, ninaamini kwamba kila mtu bado anakumbuka mshtuko ulioletwa na kutolewa kwa nguvu kwa injini ya gesi asilia ya Cummins 15N mnamo Septemba mwaka jana. Tangu kutolewa kwake, 15N imekuwa haraka kuwa mashabiki na nguvu kali. Leo nitakuletea ripoti za moja kwa moja kutoka kwa wateja wetu huko Ningxia.
Bw. Ma kutoka Ningxia amekuwa akijishughulisha na sekta ya usafirishaji kwa miaka mingi na husafiri kwenda na kutoka kwa kadi ya chai ya Ningxia-Qinghai mwaka mzima. Kabla ya hili, Cummins Dynamics aliandamana na Bw. Ma akikimbia kwa miaka mingi. Ni rafiki anayeaminika wa makumi ya maelfu ya maili, hivyo mara tu injini mpya ilipozinduliwa, Bw. Ma hakusita kuchagua "wapitishaji wa mapema". Baada ya kulinganisha kidogo, hatimaye Bw. Ma alichagua kununua bidhaa kutoka kwa kampuni yetu. Aliamini kuwa injini ya gesi asilia ya Cummins 15N na kampuni yetu haitamkatisha tamaa!
Cummins 15N injini ya gesi asilia
Hali ya uendeshaji wa Bw. Ma ni ya mwendo kasi, na sasa amekimbia kilomita 5,037 na injini mkononi. Baada ya muda wa matumizi, Bw. Ma alisema kwamba uzoefu wa kuendesha gari ulioletwa na injini hii ya nguvu ya farasi ya Cummins 15N ya gesi asilia 500 sio duni kwa nguvu ya dizeli ambayo ametumia. Alisema: "Haijalishi mwendo wa kasi au kupanda, inatosha!"
Aidha, matumizi ya chini ya gesi ya 29.5kg/100km yalimletea mshangao asiotarajiwa. Injini ya gesi asilia ya Cummins 15N inaweza kuokoa takriban yuan 200 za gesi asilia kwa kutumia njia sawa. Alisema: “Injini ya gesi asilia ya Cummins 15N hakika ni habari njema kwa madereva wa lori”!
Sababu kwa nini injini ya gesi asilia ya Cummins 15N inapendelewa na marafiki wa kadi ni kwa sababu ya nguvu zake bora:
·Kiwango cha juu cha nguvu 550PS, torque ya juu 2600N·m;
· Kuongeza kasi ya kuanza kwa haraka, kuzidisha juu na ufanisi wa kupanda, uwezo wa kubadilika katika halijoto ya juu, baridi kali na maeneo ya mwinuko wa juu;
·Zaidi ya sehemu 100 maalum na ubunifu muhimu wa mfumo, ikiwa ni pamoja na: mfumo wa malipo ya juu zaidi, kichocheo cha njia tatu cha hatua mbili (TWC), mfumo wa maji ya kupoeza wa injini na mfumo wa matibabu ya ziada, n.k., ili kuboresha kwa ukamilifu kutegemewa;
Ikilinganishwa na National V, matumizi ya gesi yamepunguzwa kwa karibu 5% -10%;
·Muundo wa uzani mwepesi, zaidi ya kilo 100 nyepesi kuliko bidhaa ya kizazi cha awali, kupata nishati yenye nguvu, matumizi ya chini ya gesi, na masafa marefu ya kusafiri.
Ikiwa ungependa kununua vipuri vya injini ya Cummins, unaweza kuwasiliana nasi!
Muda wa kutuma: Nov-30-2021