Hatua za kuzuia kuvaa kwa mitungi ya injini

(1) Injini za dizeli mpya au zilizofanyiwa ukarabati lazima zifanyiwe kazi kwa bidii na kufanya majaribio kabla ya kuanza kutumika rasmi.
(2) Kagua na udumishe chujio cha hewa mara kwa mara, chujio cha mafuta na dizeli ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi katika hali nzuri ya kiufundi.
(3) Badilisha mafuta ya sufuria mara kwa mara, na mafuta yanayoongezwa lazima yatimize mahitaji ya mwongozo wa maagizo.
(4) Ni marufuku kabisa kuanza kwanza na kisha kuongeza maji, vinginevyo silinda inaweza kupozwa ghafla na kupasuka.
(5) Dumisha joto la kawaida la uendeshaji wa injini kila wakati. Ikiwa ni ya juu sana, mafuta yatapunguzwa; ikiwa ni chini sana, kutu ya asidi itatokea.
(6) Mabadiliko ya ghafla katika throttle hayaruhusiwi wakati wa operesheni. Ikiwa throttle inahitaji kubadilishwa kutokana na mabadiliko katika mzigo wa kazi, inapaswa pia kufanyika polepole.
(7) Ni marufuku kabisa kutumia kiongeza kasi. Kuongezeka kwa throttle sio tu husababisha deformation ya fimbo ya kuunganisha na crankshaft, au hata kuvunja crankshaft, lakini pia husababisha mwako usio kamili.
(8) Uendeshaji wa upakiaji wa muda mrefu ni marufuku.
(9) Ni marufuku kuendesha injini kwa kasi kwa muda mrefu.
(10) Anza kwa usahihi na punguza idadi ya kuanza.
(11) Jenga hali ya usafi.
(12) Ni marufuku kabisa kufanya kazi ukiwa mgonjwa.
(13) Wakati wa kuanzisha injini, makini na ulainishaji wa awali kwa dakika chache.
(14) Pasha joto kwa muda baada ya kuwasha injini.

Ikiwa unahitaji kununuainjini au vifaa vinavyohusiana na injini, unaweza kuwasiliana na sisi. ccmie itakutumikia kwa moyo wote.