Vipuri vya injini ya gia isiyo na kazi vinauzwa

Maelezo Fupi:

Tunasambaza aina za gia zisizo na kazi kwa chapa tofauti za Kichina. Gia ya injini ya kichina ya JMC FORD, gia ya injini ya kichina WEICHAI, gia ya kichina ya Cummins Engine, Gia ya injini ya Yuchai ya Kichina, Gia ya Injini ya Cummins ya Kichina, gia ya injini ya kichina ya JAC, gia ya kichina ya ISUZU Engine, gia ya kichina ya Yunnei, Kichina. Gia ya Chaochai Engine , Gia ya Injini ya Shangchai ya Kichina .Kwa sababu kuna aina nyingi za vifuasi, hatuwezi kuvionyesha vyote kwenye tovuti. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa vifaa maalum.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Gia zisizo na kazi

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

Faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

Ufungashaji

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Kazi ya gear ya inert ya injini ya dizeli ni sawa. Inapeleka nguvu ya gear ya crankshaft kwenye gear ya camshaft na gear ya pampu ya sindano ya mafuta, na wakati huo huo inadhibiti muda wa sindano na wakati wa kufungua na kufunga valve.
Gia ya Idler inarejelea gia inayopitisha kati ya gia mbili za upitishaji ambazo hazijagusana na kuunganisha na gia hizi mbili kwa wakati mmoja ili kubadilisha mwelekeo wa mzunguko wa gear inayoendeshwa ili kuifanya sawa na gear ya kuendesha gari. Kazi yake ni kubadili uendeshaji lakini si uwiano wa maambukizi, ambayo inaitwa idler.
Magurudumu ambayo hasa hutumia hali yao katika vifaa vya mitambo kwa pamoja huitwa wavivu. Katika treni ya gia, ikiwa gia ni gia inayoendeshwa ya upitishaji uliopita na gia ya kuendesha ya upitishaji unaofuata, gia hii inaitwa mvivu. Gia ya uvivu pia inaitwa gia ya daraja. Idadi ya meno yake haina athari kwa thamani ya uwiano wa maambukizi, lakini itaathiri uendeshaji wa gurudumu la mwisho.
Gia ya kutofanya kazi huwekwa kati ya gia mbili na ni gia inayounganishwa na gia zote mbili. Kazi yake ni kubadili tu mwelekeo wa mzunguko wa gia mbili kabla na baada yake, bila kubadilisha uwiano wa maambukizi, na nafasi haiwezi kubadilishwa. Gurudumu la mvutano linaonekana kwenye gari la ukanda au gari la mnyororo. Kazi yake ni kuimarisha ukanda au mnyororo, kupunguza vibration na kupoteza nishati wakati wa harakati zao, na inaweza kubadilisha nafasi. Gurudumu la mwongozo hasa lina jukumu la kuongoza. Katika kubuni ya treni ya gear, ili kukidhi mahitaji ya kubuni na mahitaji ya ukubwa wa nje, mwelekeo wa ukanda ni ngumu zaidi. Walakini, ili kuhakikisha muundo wa pembe ya kukunja ya kiboreshaji kisicho na kazi na kapi, gurudumu la mwongozo linahitajika. Katika utambuzi wa mahitaji ya kubuni na angle ya kufuta kubuni.

Ghala letu1

Ghala letu1

Pakiti na meli

Pakiti na meli

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie