Pampu ya mafuta kwa vipuri vya injini ya Kichina

Pampu ya mafuta ya vipuri vya injini ya Kichina Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Tunaweza kusambaza zaidi ya chapa ya Kichina ya Pampu ya Mafuta, Pampu ya mafuta ya injini ya JMC FORD ya Kichina, Pampu ya Injini ya WEICHAI ya Kichina, Pampu ya Injini ya Cummins ya Kichina, Pampu ya Injini ya Yuchai ya Kichina, Pampu ya Injini ya Cummins ya Kichina, Pampu ya Mafuta ya Injini ya JAC ya Kichina, ISUZU ya Kichina. Pampu ya Mafuta ya Injini, Pampu ya Injini ya Yunnei ya Kichina, Pampu ya Injini ya Chaochai ya Kichina, Pampu ya Mafuta ya Injini ya Shangchai ya Kichina.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Bomba la Mafuta

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

kufunga

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Pampu ya sindano ya mafuta ni sehemu muhimu ya injini ya dizeli ya gari. Mkutano wa pampu ya sindano ya mafuta kawaida hujumuisha pampu ya sindano ya mafuta, gavana na vifaa vingine vilivyowekwa pamoja. Miongoni mwao, gavana ni sehemu ambayo inathibitisha uendeshaji wa kasi ya chini ya injini ya dizeli na ukomo wa kasi ya juu, na kuhakikisha kwamba uhusiano fulani kati ya kiasi cha sindano na kasi huhifadhiwa. Pampu ya sindano ya mafuta ni sehemu muhimu zaidi ya injini ya dizeli na inachukuliwa kuwa sehemu ya "moyo" ya injini ya dizeli. Mara tu ikienda vibaya, injini nzima ya dizeli itafanya kazi vibaya.
(1) Tumia dizeli nzuri na chujio ili kuhakikisha safi sana kwenye pampu ya sindano ya mafuta ya dizeli.
Kwa ujumla, mahitaji ya injini ya dizeli ya uchujaji wa mafuta ya dizeli kuliko injini ya petroli kwa ajili ya kuchujwa kwa petroli ni ya juu zaidi, na inakidhi mahitaji inapaswa kuchaguliwa wakati wa kutumia dizeli ya bidhaa, na angalau 48 h baada ya mvua. Kuimarisha kusafisha na matengenezo ya chujio cha dizeli, kusafisha au kubadilisha chujio kwa wakati; Kusafisha tanki la mafuta ya dizeli kwa wakati kulingana na hali ya mazingira ya kazi, ondoa tope kabisa chini ya tanki na maji, uchafu wowote katika bomba la sindano ya mafuta ya dizeli, sehemu zinazolingana na valves za kujifungua na sehemu za upitishaji husababisha ulikaji mbaya au uchakavu. .
(2) Angalia mara kwa mara kiasi cha mafuta katika mabwawa ya mafuta ya pampu ya sindano na ubora wao unalingana na mahitaji.
Kila wakati kabla ya kuanza injini ya dizeli itaangalia wingi na ubora wa pampu ya sindano ya mafuta katika hali ya mafuta (isipokuwa kwenye pampu ya sindano ya mafuta ya injini ya lubrication ya kulazimishwa), ili kuhakikisha kuwa mafuta ya kutosha, ubora ni mzuri. Iwapo mafuta yakichanganywa na maji au dizeli na metamorphism, plunger ya mtu mwepesi na vali ya kujifungua huvaa mapema, na kusababisha uhaba wa matatizo ya kuanzisha injini ya dizeli, mbaya wakati wa plunger na vali ya kuzaa kutu na kutu. Ndani ya uvujaji wa pampu, valve ya mafuta inafanya kazi vibaya, kuvaa pampu ya uhamishaji mafuta, pete ya kuziba imeharibiwa, bomba na ganda vinaweza kuvuja mafuta ya dizeli ndani ya bwawa na kuongeza mafuta, kwa hivyo inapaswa kubadilishwa kulingana na ubora wa hali ya mafuta. kwa wakati muafaka. Wakati wa kubadilisha mabwawa ya mafuta ili kufanya usafi wa kina, mafuta ya uchafu wa sludge ya chini kama vile kusafisha au kutumia mafuta kwa muda mrefu na huenda mbaya. Mafuta ni mengi sana au kidogo sana, idadi ya kasi ya gavana wa mafuta kupita kiasi inaweza kusababisha "kupanda" injini ya dizeli, mafuta na kidogo sana itasababisha ulainishaji mbaya, screw ya gorofa ya mafuta au mafuta itatawala. Wakati injini ya dizeli haitumiki kwa muda mrefu, hakikisha uangalie ikiwa kuna maji ndani ya bwawa la mafuta ya pampu, mafuta ya dizeli na uchafu mwingine, inapaswa kubadilishwa mara moja, ikiwa ipo, au kutokana na uhifadhi wa muda mrefu, unyevu. kufanya plunger, valve kujifungua wanandoa kutu jammed na chakavu.
(3) Angalia mara kwa mara rekebisha Pembe ya usambazaji wa mafuta ya pampu ya sindano ya mafuta mapema na kila Pembe ya usambazaji wa mafuta ya silinda
Wakati wa kutumia, kutokana na bolt huru coupling uhusiano, CAM na sehemu ya mwili roller ya kuvaa, mara nyingi kusababisha usambazaji wa mafuta mapema Angle na kila silinda mabadiliko ya mafuta angle Angle, kufanya mwako wa dizeli inakuwa mbaya, utendaji na uchumi wa mafuta ya injini ya dizeli. , kuanza matatizo wakati huo huo, kukimbia kukosekana kwa utulivu, sauti na overheating, nk Katika kutumika kweli, madereva wengi makini na marekebisho ya jumla ya ukaguzi wa Angle ugavi wa mafuta mapema, lakini usahau ugavi wa mafuta ya muda Pembe ya mafuta moja pampu. ugavi mapema Angle marekebisho) (kuhusiana na ukaguzi, kusababisha kurekebishwa kwa ujumla wakati silinda ya kwanza sindano majira, lakini wengine kila silinda kutokana na camshaft, sehemu kutokana na kuvaa gurudumu sehemu ya kuendesha gari kufanya ugavi wa mafuta si lazima majira, pia itasababisha vigumu, nguvu injini ya dizeli kuanza Upungufu, operesheni si laini Hivyo kwa ajili ya kutumia mafuta sindano pampu kwa muda mrefu, zaidi ya kulipa kipaumbele katika ukaguzi wa marekebisho ugavi wa mafuta ya muda.