Sehemu za vipuri za muhuri za mafuta za crankshaft za injini

Maelezo Fupi:

Tunaweza kusambaza chapa nyingi za chapa ya Kichina ya Crankshaft ya nyuma ya mafuta, muhuri wa mafuta wa Kichina wa JMC FORD, Muhuri wa mafuta wa nyuma wa injini ya Crankshaft, Muhuri wa mafuta wa Kichina wa WEICHAI wa Crankshaft, Muhuri wa Mafuta wa Kichina wa Cummins Crankshaft, Muhuri wa Mafuta wa Kichina wa Yuchai, Muhuri wa Mafuta wa Nyuma wa Yuchai, Muhuri wa Mafuta wa Kichina wa Cummins Crankshaft. muhuri wa mafuta wa nyuma, Muhuri wa mafuta wa Kichina wa JAC Injini ya Crankshaft, Muhuri wa mafuta wa Kichina wa ISUZU Engine Crankshaft, Muhuri wa mafuta wa Yunnei wa Kichina wa Crankshaft, Muhuri wa mafuta wa Chaochai wa China, Muhuri wa mafuta wa nyuma wa Chaochai, Muhuri wa mafuta wa nyuma wa Shangchai Engine Crankshaft


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Muhuri wa mafuta wa nyuma wa crankshaft

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

Faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

Ufungashaji

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Jukumu la muhuri wa mafuta ya crankshaft: kuzuia mafuta ndani ya silinda kutoka kwa kuvuja
Ikiwa katika mchakato wa kuendesha gari, imegunduliwa kuwa uvujaji wa mafuta ya muhuri wa mafuta ya nyuma ya crankshaft ni mbaya sana, hatua ya dharura ni kuingiza sehemu ya mafuta ya injini kwenye crankcase, na kisha kuendesha gari kwenye kituo cha karibu cha matengenezo. matengenezo haraka iwezekanavyo. Bila shaka, ni bora kuuliza trela kutuma kwa duka la kawaida la matengenezo kwa ajili ya matengenezo. Suluhisho ni kuchukua nafasi ya muhuri wa mafuta wa nyuma wa crankshaft. Ingawa ni muhuri mdogo wa mafuta, kuna hatua nyingi za kuiondoa na kuiweka.
Sababu za uvujaji wa mafuta ya muhuri wa nyuma wa crankshaft:
1. Muhuri wa mafuta ya crankshaft hautumii vilainisho visivyo na mafuta ya petroli katika mchakato wa kuweka vyombo vya habari, au hutumia muhuri wa mafuta duni, ambayo husababisha muhuri wa mafuta kufunguka au hata kuanguka baada ya muda wa matumizi ya injini, ambayo itasababisha kuvuja kwa mafuta. crankshaft nyuma mafuta muhuri, na hata kubwa dripping mafuta.
2. Kwa sababu usawa wa kiti cha nyuma cha muhuri wa mafuta kwenye uso wa kushinikiza wa muhuri wa nyuma wa mafuta haukidhi mahitaji ya kiufundi, nguvu kwenye mdomo wa muhuri wa mafuta ya nyuma haina usawa. Baada ya muda wa matumizi, muhuri wa mafuta utapotoshwa au kuzeeka, na kusababisha uvujaji wa mafuta na uharibifu wa mafuta.
3. Imetumika kwa muda mrefu. Kwa sababu ya joto la juu au mkazo usio sawa, muhuri wa mafuta wa nyuma wa crankshaft ni kuzeeka na kuvuja kwa mafuta. Bila shaka, sababu za kwanza na za pili zilizotajwa hapo juu pia husababisha hili. Serious kuvuja mafuta itasababisha muhuri injini si tight, hawezi kufikia fulani lubrication athari.
Athari za kuvuja kwa mafuta baada ya crankshaft ni kuongeza matumizi ya mafuta ya injini. Chasi huwa na mafuta kila wakati. Ikiwa unataka kuchukua nafasi yake, unahitaji kuinua chini ya gearbox na kuacha usiku wote. Hakuna tone la mafuta ardhini. Ikiwa hutaki kuibadilisha, unapaswa kuzingatia wingi wa mafuta. Mafuta mengi au kidogo sana ya injini yataathiri athari ya lubrication ya injini, ambayo haifai kwa maisha ya huduma.

 

Ghala letu1

Ghala letu1

Pakiti na meli

Pakiti na meli

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie