Vipuri vya kufuli vya pande mbili XCMG Liugong vipuri vya daraja la gari

Maelezo Fupi:

Tunaweza kusambaza bidhaa nyingi za Kichina. Vali ya kufuli ya SHANTUI Motor Grader SG16, Vali ya kufuli ya pande mbili,SHANTUI Motor Grader SG14 vali ya kufunga ya pande mbili, Vali ya kufuli ya SHANTUI Motor Grader SG18 ya kufungia pande mbili, SHANTUI Motor Grader SG21 vali ya kufunga pande mbili, SHANTUI Motor Grader SG24 Vali ya kufunga Bidirectional ya kufungia Motordirectional0 Valve ya kufuli ya Vyombo vya XCMGG0 XionCMG0 Valve ya kufunga ya Grader GR135, Valve ya kufuli ya pande mbili, Valve ya kufuli ya pande mbili, Valve ya kufuli ya pande mbili, Valve ya kufuli ya pande mbili, Valve ya kufuli ya pande mbili, XCMG Motor Grader GR180 Valve ya kufunga ya pande mbili, XCMG Motor Grader GR215 Valve ya kufunga ya pande mbili, SEM Motor Grader SEM919 Valve ya kufuli ya pande mbili, SEM ya kufuli ya moja kwa moja SEM, SEM1M valve ya kufuli SEM, SEM1M ya kufuli SEM9 Valve ya kufunga ya pande mbili, LIUGONG Motor Grader 4156 Valve ya kufunga ya pande mbili,LIUGONG Motor Grader 4180 Vali ya kufunga ya pande mbili,LIUGONG Motor Grader 4200 Valve ya kufunga ya pande mbili,LIUGONG Motor Grader 4215 Valve ya kufuli ya pande mbili,SANY Motor Grader Bidirectional STGANY00 locking Bidirectional STGANY019 valve,SANY Motor Grader STG170 vali ya kufunga pande mbili, vali ya kufuli ya XGMA Motor Grader XZ8165 ya pande mbili, vali ya kufunga ya XGMA Motor Grader XZ8180, vali ya kufuli ya pande mbili, XGMA Motor Grader XZ8200 vali ya kufunga ya pande mbili.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Valve ya kufunga ya pande mbili

Kwa sababu kuna aina nyingi za vipuri, hatuwezi kuzionyesha zote kwenye tovuti. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maalum.

Faida

1. Tunakupa bidhaa asilia na za baadae
2. Kutoka kwa mtengenezaji hadi kwa mteja moja kwa moja, kuokoa gharama yako
3. Hifadhi imara kwa sehemu za kawaida
4. Wakati wa Uwasilishaji wa Wakati, na gharama ya usafirishaji ya ushindani
5. Mtaalamu na kwa wakati baada ya huduma

Ufungashaji

Sanduku za Katoni, au kulingana na ombi la wateja.

maelezo

Tabia za valve ya kufungwa kwa Bidirectional: wakati cavity isiyo na fimbo imeunganishwa kwenye bandari ya P, mafuta ya shinikizo pia yatafungua valve ya kuangalia iliyodhibitiwa na majimaji na cavity ya fimbo kupitia bandari ya kudhibiti, na kinyume chake. Walakini, sharti la kufuli ya majimaji kufanya kazi ni kwamba silinda ya majimaji iko katika hali nzuri. Ikiwa silinda ya hydraulic inavuja ndani, lock ya hydraulic haitafanya kazi kabisa. Kufuli ya majimaji ya njia mbili hutumiwa sana katika mzunguko wa mafuta ambapo silinda ya mafuta kwenye mashine ya kuinua ya usafirishaji wa uhandisi inahitaji kudumisha shinikizo, kama vile mzunguko wa nje wa gari (kreni ya gari, kreni ya tairi), na kanuni yake ya kufanya kazi ni wakati. cavity ya mafuta ni injected chanya , Cavity nyingine hutoa mafuta katika mwelekeo wa reverse, na kinyume chake. Wakati cavities mbili haziingii mafuta katika mwelekeo wa mbele, mwelekeo wa nyuma hautafanya kazi. Haitaingiliwa na mzigo wa nje na kucheza nafasi ya kufuli.
Ushawishi wa njia ya ufungaji wa silinda ya hydraulic kwenye mzunguko wa kufungwa kwa majimaji.
Wakati silinda inapobeba mzigo hasi na mwelekeo wa nguvu ya mzigo ni sawa na mwelekeo wa kusukuma mafuta, kasi ya hatua ya pistoni inaweza kuzidi kasi inayosababishwa na kusukuma mafuta, kwa hivyo mafuta hayawezi kuwa na wakati wa kujaza tena. lock hydraulic itakuwa imefungwa kutokana na hasara ya shinikizo katika kudhibiti mzunguko wa mafuta. Baada ya valve ya kuangalia udhibiti wa majimaji imefungwa, sehemu ya nguvu ya mfumo inaendelea kusambaza mafuta ili kufanya shinikizo la mafuta ya njia ya mafuta ya silinda kupanda tena. Wakati shinikizo la njia ya udhibiti wa mafuta linafikia shinikizo la ufunguzi, lock ya majimaji inafungua tena. Wakati lock hydraulic ni wazi na kufungwa, pistoni intermittently anaruka, na kusababisha vibration nguvu na kelele. Wakati kasi ya hatua ya silinda ya hydraulic haibadilika sana, vali ya njia moja ya kukaba inaweza kuunganishwa kwa mfululizo kati ya kufuli ya majimaji na vali ya kurudi nyuma ili kurekebisha kasi ya kupunguza silinda ya hydraulic. Valve ya njia moja ya throttle imewekwa kati ya valve ya njia moja inayodhibitiwa na maji na silinda ya hydraulic. Njia hii inajumuisha mzunguko wa udhibiti wa kasi ya mafuta ya kurudi, ambayo huimarisha pistoni na kufanya pistoni kuanguka vizuri. Shinikizo katika chumba kisicho na fimbo cha silinda ya majimaji inadhibitiwa na valve ya kufurika. Hii huondoa kushindwa kwa mfumo unaosababishwa na kufungwa kwa kufuli kwa majimaji kutokana na kupoteza shinikizo.

 

Ghala letu1

Ghala letu1

Pakiti na meli

Pakiti na meli

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie