tani 8 hadi tani 200 za lori za hydraulic telescopic boom
maelezo ya bidhaa
Tcrane ya ruck ni aina ya crane iliyowekwa kwenye chasi ya kawaida ya gari au chasi maalum ya gari, na cab yake ya kuendesha gari imewekwa kando na chumba cha kudhibiti kuinua. Faida za crane hii ni maneuverability nzuri na uhamisho wa haraka. Hasara ni kwamba inahitaji waanzilishi wakati wa kufanya kazi, haiwezi kuendesha gari chini ya mzigo, na haifai kwa kufanya kazi kwa misingi ya laini au ya matope. Utendaji wa chasi ya crane ya lori ni sawa na ule wa lori yenye uzito wa jumla wa gari, na inakidhi mahitaji ya kiufundi ya magari ya barabara, hivyo inaweza kupita kwenye aina zote za barabara bila kizuizi chochote. Aina hii ya crane kwa ujumla ina vyumba viwili vya kudhibiti kwa juu na chini, na vichochezi lazima viongezwe ili kudumisha utulivu wakati wa operesheni. Uzito wa kuinua unaweza kuanzia tani 8 hadi tani 1600, na idadi ya axles ya chasi inaweza kuanzia 2 hadi 10. Ni aina ya crane yenye pato kubwa zaidi na inayotumiwa sana.
Maelezo ya baadhi ya mifano:
Tani 8 za crane ya lori:
XCT8L4Crane ya lori hutumiwa sana kwa shughuli za kuinua katika miradi ya uhandisi ya jumla, kama vile tovuti ya ujenzi, upyaji wa miji, mawasiliano na usafirishaji, bandari, daraja, uwanja wa mafuta na mgodi, na mazingira magumu ya kazi.
* Utendaji bora wa kuinua
4-sehemu boom ya 25.5 m na wasifu wa aina ya Octagon ni mrefu zaidi wa darasa sawa katika sekta; max. sehemu za mstari ni 6 kwa kizuizi kikuu cha ndoano. Utendaji ni 20% ya juu kuliko ile ya washindani, utendaji wa boom ya muda mrefu ni ya juu.
* Mfumo mpya wa kuokoa nishati wa majimaji
Dak. kasi thabiti ya kurusha ni 0.3°/s. Dak. kasi ya kuinua imara (ngoma) ni 3.0m/min. Harakati sahihi na salama za kuinua zinaweza kupatikana.
* Nguvu iliyoboreshwa kwa chassis ya ulimwengu wote
Clutch ya spring ya ond imeboreshwa na clutch ya spring ya diaphragm, ufanisi wa uhamisho wa torque unaboresha 10%; na upitishaji wa uwiano mkubwa uliopitishwa, max. uwezo wa daraja ni hadi 35%; max. kasi ya usafiri ni 90km/h, nafasi ya kwanza katika sekta hiyo.
Dimension | Kitengo | XCT8L4 |
Urefu wa jumla | mm | 9375 |
Upana wa jumla | mm | 2400 |
Urefu wa jumla | mm | 3240/3170 |
Jumla ya uzito katika kusafiri | kg | 12300/12100 |
Mfano wa injini | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Nguvu iliyokadiriwa ya injini | kW/(r/dakika) | 103/2600 106/2500 |
Injini iliyokadiriwa torque | Nm/(r/dakika) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Max. kasi ya kusafiri | km/h | 90 |
Dak. kipenyo cha kugeuka | m | 16 |
Dak. kibali cha ardhi | mm | 260 |
Mtazamo wa pembe | ° | 18 |
Pembe ya kuondoka | ° | 13 |
Max. uwezo wa daraja | % | 35 |
Matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 | L | 18 |
Max. lilipimwa jumla ya uwezo wa kuinua | t | 8 |
Dak. Radi ya kazi iliyokadiriwa | m | 3 |
Kipenyo cha kugeuza kwenye mkia unaoweza kugeuka | m | 2.327 |
Max. torque ya kuinua | kN.m | 302 |
Boom ya msingi | m | 8.5 |
Max.bom kuu | m | 25.6 |
XCT12L3 Tani 12 Crane ya Lori
Kreni ya lori ya XCT12L3 inatumika sana kwa shughuli za kuinua katika miradi ya jumla ya uhandisi, kama vile tovuti ya ujenzi, upyaji wa miji, mawasiliano na usafirishaji, bandari, daraja, maeneo ya mafuta na mgodi, na mazingira magumu ya kazi.
Sifa za Utendaji:
* boom ya sehemu 4 ya 30.5 m na wasifu wa upande nane inapitishwa; max. kuinua mzigo ni 12 t; max. kuinua urefu ni 38.1 m; max. eneo la kazi ni 26 m; Utendaji unaongoza kwa ukamilifu.
* Mfumo mpya wa kuokoa nishati wa majimaji na ufanisi wa juu, uimara na udhibiti mzuri (kuinua: 2.5m/dak, kuteleza: 0.1°/s)
* Mfumo bora wa uhamishaji ulioundwa kwanza kwenye tasnia huchangia utendaji mzuri wa nje ya barabara na matumizi ya chini ya mafuta; uwezo wa daraja ni 41%.
Kipengee | Kitengo | Kigezo | |
Max. jumla ya uwezo wa kuinua uliokadiriwa | t | 12 | |
Dak. Radi ya kazi iliyokadiriwa | m | 3 | |
Kipenyo cha kugeuza kwenye mkia unaoweza kugeuka | Counterweight | mm | 2570 |
Winchi msaidizi | mm | 2910 | |
Max. wakati wa kupakia | Boom ya msingi | kN.m | 500 |
Boom iliyopanuliwa kikamilifu | kN.m | 350 | |
Muda wa nje (umepanuliwa kikamilifu) | Longitudinal | m | 4.57 |
Baadaye | m | 5.5 | |
Urefu wa pandisha | Boom ya msingi | m | 9.5 |
Boom iliyopanuliwa kikamilifu | m | 23.8 | |
Boom iliyopanuliwa kikamilifu + Jib | m | 30.9 | |
Urefu wa Boom | Boom ya msingi | m | 9.4 |
Boom iliyopanuliwa kikamilifu | m | 23.5 | |
Boom iliyopanuliwa kikamilifu + Jib | m | 23.5+7 |
QY25K5-I tani 25 za lori la hydraulic crane
Kreni ya lori ya QY25K5-I ni bidhaa yenye kutegemewa kwa juu inayorithi teknolojia ya kisasa na ya hali ya juu ya XCMG kuhusu usanifu na utengenezaji wa kreni ya lori ya miaka mingi na kulingana na teknolojia iliyokomaa.
Uendeshaji wa crane ni rahisi sana, rahisi na rahisi. Inatumika sana kwa kazi ya kuinua na ufungaji katika upyaji wa mijini, usafiri, bandari, madaraja, uwanja wa mafuta, viwanda na makampuni ya madini, nk.
Manufaa na mambo muhimu:
* Utendaji bora: urefu wa boom katika ugani kamili ni 39.5m, utendakazi unaongoza kwa 5%. Uwezo wa daraja ni 40%, ambayo hufanya mashine kuwa na uwezo mzuri wa kukabiliana na barabara.
* U boom ya kipekee na kichwa cha boom cha programu-jalizi hufanya uwezo wa kubeba mizigo kuwa sawia zaidi, na kuinua kwa urahisi zaidi.
* Mbinu ya kipekee ya kunyoosha na kurudisha nyuma huzuia matumizi mabaya; kunyoosha na kurudi nyuma kwa boom ni salama na ya kuaminika zaidi.
Maelezo | Kitengo | Thamani ya kigezo | |
Urefu wa jumla | mm | 12300 | |
Upana wa jumla | mm | 2500 | |
Urefu wa Jumla | mm | 3350 | |
Msingi wa Magurudumu | mm | 4425+1350 | |
Wimbo | mm | 2074/1834/1834 | |
Jumla ya wingi wa gari katika usanidi wa usafiri | kg | 31750 | |
Mzigo wa ekseli | Ekseli ya mbele | kg | 6550 |
Ekseli ya nyuma | 25200 | ||
Mfano wa injini | SC8DK280Q3 | ||
Nguvu iliyokadiriwa ya injini | kw/(r/dakika) | 206/2200 | |
Injini iliyokadiriwa torque | Nm/(r/dakika) | 1112/1400 | |
Max. kasi ya kusafiri | km/h | 80 | |
Dak. kipenyo cha kugeuka | m | 22 | |
Dak. kibali cha ardhi | mm | 275 | |
Max. uwezo wa daraja | % | 40 |
Lori la majimaji la tani 50 la QY50KA kreni
Muundo wa crane ya lori ya QY50KA ni compact, utendaji wa uendeshaji wa sekta ni wa juu zaidi. Kuinua utendaji na utendaji wa kuendesha gari wa uboreshaji wa kina, washindani wanaoongoza. Teknolojia ya kuunganisha pampu mbili, ufanisi wa uendeshaji wa risasi ya kina.
1. Uongozi wa maonyesho ya kuinua na kuendesha gari
Mabomu ya sehemu tano za U-aina. Urefu wa ukuaji ni 11.4m-43.5m na utendaji mzuri wa kuinua, unaoongoza kwa 5% -10% mbele ya bidhaa zilizo na tani sawa katika tasnia sawa.
Injini ya nguvu ya juu na utendakazi mzuri wa nguvu, uwezo mkubwa wa daraja na trafiki ya hali ya juu. Kiwango cha juu cha daraja na kasi ya juu ya kusafiri kwa mtiririko huo ni 42% na 85km / h.
2. Kuegemea kwa uharibifu wa joto, mfumo wa umeme nk umeboreshwa na uendeshaji salama na uendeshaji
Klipu ya kiunganishi isiyo na maji ina shehena ya mpira ndani yenye maji bora yasiyopenya na kiwango cha ulinzi hufikia IP65.
Condenser ya kiyoyozi imewekwa kando, uwezo wa kuzama joto unaboreshwa kwa kasi na halijoto ya mazingira kufikiwa hadi zaidi ya 45℃.
3. Mbinu ya kuunganisha pampu mbili ya kukomaa na ya kuaminika, kudumisha faida za uendeshaji bora
Mbinu ya muunganisho wa pampu mbili hutumika katika kuinua na kuangusha winchi, kupanua na kurudisha nyuma kwa uvivu na kufifia, na kusababisha shughuli za kufifia na kupanua na kurudisha nyuma.
4. Gia za kuhama za misaada ya hewa na 45% ya nguvu ya kuhama imepunguzwa
Mfumo wa kuongeza utafanya kazi tu kwa kukanyaga clutch ambayo huepuka kwa ufanisi gia za kuharibu sanduku wakati wa kuhama. Ikilinganishwa na tasnia hiyo hiyo, umbali wa 100mm wa gia za kuhama na 45% ya nguvu ya kuhama hupunguzwa kwa mtiririko huo.
Maelezo | Kitengo | Thamani ya kigezo | |
Urefu wa jumla | mm | 13930 | |
Upana wa jumla | mm | 2780 | |
Urefu wa Jumla | mm | 3630 | |
Msingi wa axle | Ekseli ya 1, 2 | mm | 1470 |
2, ekseli ya 3 | 4300 | ||
ekseli ya 3, 4 | 1350 | ||
Msingi wa Magurudumu | mm | 2304+2075 | |
Mwanga wa mbele/nyuma ya nyuma | mm | 2389/2064 au 2376/2064 | |
Ugani wa mbele / ugani wa nyuma | mm | 2131/226 au 2144/226 | |
Jumla ya wingi wa gari katika usanidi wa usafiri | kg | 42200 | |
Mzigo wa ekseli | Ekseli ya mbele | kg | 16200 |
Ekseli ya nyuma | 26000 | ||
Mfano wa injini | WD615.338 | ||
Nguvu iliyokadiriwa ya injini | kw/(r/dakika) | 276/2200 | |
Injini iliyokadiriwa torque | Nm/(r/dakika) | 1500/1300-1600 | |
Max. kasi ya kusafiri | km/h | 85 | |
Dak. kasi ya usafiri thabiti | km/h | 2~3 | |
Dak. kipenyo cha kugeuka | m | 24 | |
Dak. kibali cha ardhi | mm | 327 | |
Max. uwezo wa daraja | % | 42 | |
Mtazamo wa pembe | ° | 19 |
QY70K-I tani 70 crane ya lori
Kreni ya lori ya QY70K-I huleta wateja faida mpya. Mbinu 6 maalum, kikomo cha muda wa kupakia na LCD ya rangi hufanya mashine kuwa bora sokoni. Teknolojia ya kipekee ya darubini huzuia kutokea kwa kupinda kwa bomba la msingi, kupinda kwa silinda ya mafuta na kupasuka kwa boom kunakosababishwa na utendakazi mbaya, na kwa hiyo usalama wa uendeshaji unaboreshwa.
1. Kiyoyozi cha juu-nguvu kinakidhi mahitaji ya hali ya kazi ya T3Viyoyozi vyenye nguvu ya juu vina vifaa kwenye teksi ya dereva na teksi ya waendeshaji, eneo la kuhamisha joto la condenser huongezeka kwa 75%, uhamishaji wa compressor huongezeka kwa 20%, athari ya friji inaboreshwa kwa zaidi ya 25% ikilinganishwa na kawaida. bidhaa, ambayo inakidhi mahitaji ya hali ya kazi ya T3.
2. Mfumo wa mionzi ya joto ya majimaji yenye nguvu nyingi, halijoto ya mazingira inayokubalika inazidi 55℃
Njia ya mpangilio wa bandari ya mafuta ya radiator imeboreshwa, eneo la mionzi ya joto la msingi huongezeka kwa 50%, nguvu ya mionzi ya radiator ya mafuta ya majimaji inaboreshwa kutoka 10kW hadi 18kW, joto linaloruhusiwa la mazingira linazidi 55 ℃, ambayo inakidhi mahitaji ya operesheni ya joto la juu. .
3. Kiunga cha waya kinachostahimili halijoto ya juu na kinachostahimili kuzeeka, maisha ya huduma hufunika mzunguko wa maisha wa bidhaa
Sehemu ya ulinzi ya kuunganisha waya huzalishwa kulingana na Masharti ya Kiufundi ya QC/T29106-2004 ya Uunganisho wa Wiring wa Gari-voltage ya Chini, joto linalostahimili joto huongezeka hadi 105 ℃, bomba la bati huongezwa kwa ulinzi, darasa la ulinzi la programu-jalizi ni IP67. . Maisha ya huduma katika operesheni ya joto la juu huzidi miaka 15.
4. Vipengele vya kuziba vinavyostahimili joto la juu, ufanisi wa kufanya kazi unaboreshwa kwa 10%
Mihuri ya vipengele muhimu vya majimaji kama vile pampu ya hydraulic, motor hydraulic, silinda ya upanuzi, silinda ya jack, silinda ya kuongeza usukani, silinda ya kuinua na silinda ya darubini imeboreshwa hadi muhuri wa midomo ya silicon inayostahimili joto la juu, ufanisi wa kufanya kazi unaboreshwa kwa 10%.
Maelezo | Kitengo | Thamani ya kigezo | |
Urefu wa jumla | mm | 13900 | |
Upana wa jumla | mm | 2800 | |
Urefu wa Jumla | mm | 3575 | |
Msingi wa axle | Ekseli ya 1, 2 | mm | 1470 |
2, ekseli ya 3 | 4105 | ||
ekseli ya 3, 4 | 1350 | ||
Msingi wa Magurudumu | mm | 2304+2075 | |
Jumla ya wingi wa gari katika usanidi wa usafiri | kg | 43000 (bila kujumuisha uzani wa ziada wa 1t) | |
Mzigo wa ekseli | Ekseli ya 1 na ya 2 | kg | 17000 |
Ekseli ya 3 na ya 4 | 26000 | ||
Mfano wa injini | WD615.338 | ||
Nguvu iliyokadiriwa ya injini | kw/(r/dakika) | 276/2200 | |
Injini iliyokadiriwa torque | Nm/(r/dakika) | 1500/1400 | |
Injini iliyokadiriwa kasi ya mzunguko | r/dakika | 2100 | |
Max. kasi ya kusafiri | km/h | 80 | |
Dak. kasi ya usafiri thabiti | km/h | 3 | |
Dak. kipenyo cha kugeuka | m | 24 | |
Dak. kugeuza kipenyo kwenye ncha ya boom | m | 29 | |
Dak. kibali cha ardhi | mm | 327 | |
Max. uwezo wa daraja | % | 40 |
XCT100 100tani crane ya lori
Kreni ya lori ya XCT100 inatumika sana kwa shughuli za kuinua katika miradi ya jumla ya uhandisi, kama vile tovuti ya ujenzi, upyaji wa miji, mawasiliano na usafiri, bandari, daraja, maeneo ya mafuta na mgodi, na mazingira magumu ya kazi.
* Boom ya sehemu 6 ya 64 m na wasifu wa aina ya U inapitishwa; max. kuinua mzigo ni t 100; max. urefu wa kuinua ni 92.6 m; max. eneo la kazi ni 62 m; Utendaji unaongoza kwa ukamilifu.
* Mfumo wa upitishaji wa nguvu za torque ya kasi ya chini, huchangia katika mchanganyiko kamili wa nguvu mojawapo na ufanisi bora wa kiuchumi, unaosababisha kupunguzwa kwa zaidi ya 12% kwa matumizi ya mafuta na uboreshaji wa 10% katika uwezo wa daraja.
* XCT100 pia ni crane ya kwanza ya lori ya magurudumu manne ndani ya nchi, ambayo inaweza kukidhi haja chini ya hali mbalimbali za barabara. Teknolojia ya ufuatiliaji wa ufuatiliaji wa udhibiti wa majimaji ya nyuma ya Chassis, kutambua barabara kuu na njia ndogo za kugeuza uendeshaji, kuhakikisha utulivu na wa kuaminika wa gari. kasi ya juu, kusafiri kwa kasi ya chini ni rahisi kubadilika.
Maelezo | Kitengo | Thamani ya kigezo | |||
Urefu wa jumla | mm | 15600 | |||
Upana wa jumla | mm | 3000 | |||
Urefu wa Jumla | mm | 3870 | |||
Msingi wa Magurudumu | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Wimbo (mbele/nyuma) | mm | 2449/2315 | |||
Mrengo wa mbele/nyuma | mm | 2650/2765 | |||
Ugani wa mbele/nyuma | mm | 1840/0 | |||
Jumla ya wingi wa gari katika usanidi wa usafiri | kg | 55000 | |||
Mzigo wa ekseli | Ekseli ya 1 na ya 2 | kg | 10000 | ||
Ekseli ya 3 na ya 4 | 13000 | ||||
Ekseli ya 5 | 9000 | ||||
Mfano wa injini | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Nguvu iliyokadiriwa ya injini | kw/(r/dakika) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Injini iliyokadiriwa torque | Nm/(r/dakika) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Max. kasi ya kusafiri | km/h | 90 | |||
Dak. kipenyo cha kugeuka | m | 23 | |||
Dak. kibali cha ardhi | mm | 326 | |||
Max. uwezo wa daraja | % | 45 |
Tunatoa korongo za lori za tani 8 hadi tani 200, mifano hiyo ikiwa ni pamoja na XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.00K5, QY16B.00K5, QY16B.00K5, QY16B.00K5, QY16B.00K5, -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, nk. Na pia tunaweza kusambaza tani kubwa cranes zote za ardhi ya eneo.
Karibu wasiliana nasi ili kujua maelezo zaidi!
Ghala letu1
Pakiti na meli
- Angani Boom Lift
- Lori la Dampo la China
- Kisafishaji baridi
- Mjengo wa Kusaga Koni
- Chombo cha Kuinua Upande
- Sehemu ya tingatinga ya Dadi
- Kiambatisho cha Kifagia cha Forklift
- Sehemu za Bulldoza za Hbxg
- Sehemu za Injini za Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Sehemu za Bulldozer za Komatsu
- Shimoni ya Gear ya Mchimbaji wa Komatsu
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Sehemu za Buldoza za Liugong
- Sehemu za Vipuri za Pampu ya Zege Sany
- Sehemu za Vipuri za Sany Excavator
- Sehemu za Injini za Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer Kuunganisha Shimoni Pin
- Shantui Bulldozer Control Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Flexible Shaft
- Seti ya Kurekebisha Buldoza ya Shantui ya Kuinua
- Sehemu za Bulldozer za Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Vipuri vya Bulldozer za Shantui
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Seti ya Kurekebisha Silinda ya Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Brake bitana
- Mkutano wa Mlango wa Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Pete
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Sleeve ya Kuzaa
- Diski ya msuguano ya Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sehemu za Injini za Sinotruk
- Lori la Kuvuta
- Sehemu za Bulldoza za Xcmg
- Sehemu za Vipuri za Bulldoza za Xcmg
- Xcmg Hydraulic Lock
- Usambazaji wa Xcmg
- Sehemu za Injini za Yuchai